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[哈拉] 電動車這樣處裡冷氣也真夠絕的
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-2-21 08:50 PM 
看看Volvo的辦法吧...雖然看起來很惡搞...但似乎也真的沒有比較好的方法了
居然以傳統燃油動力來驅動...
即使文中說的是暖氣...但換個角度想也可以拿來驅動壓縮機

http://chinese.autoblog.com/2010/02/19/volvo-c30-electric-vehicle-uses-ethanol-for-heat/


 
   Cs-hu

Matiz
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新竹市 來自 新竹
發表於 2010-2-21 09:05 PM 
幫貼..................
如果在台灣,除了油箱,.應該再加裝太陽能板,供應夏天冷氣...............


全球唯一!Volvo C30 EV電動車將加掛油箱
點擊照片看完整圖集

大家都知道,Volvo(富豪)C30 EV是一款全電動車,但是你可能不知道,C30 EV卻還配備了一個14公升的油箱槽。14公升說大不大、說小不小,但要拿來當引擎燃料似乎也不大夠用(且C30 EV也沒有燃料引擎),那是要做什麼呢?答案是:提供空調系統的動力。

至於為什麼要這樣設計呢?因為Volvo的祖國瑞典位於寒冷的北歐,基本上冬天使用暖氣的時間非常長,若像一般的電動車全部都使用電力,就會因此分食到原本可以行駛的里程數。所以C30 EV將空調系統與車輛行駛的動力分開,空調系統另外由這個14公升的油箱來提供動力,這樣電池的電力就能全部都使用在車輛的行駛上了。可能會有人會覺得14公升太小了,其實若只是提供空調系統動力,整整可以用到2個星期呢!

Volvo C30 EV是目前全球第一輛採用這種動力來源分離方式的車款,而已經在上個月的底特律車展中與大家見面的C30 EV,雖然正式上市時間還不確定,但相信在得知C30 EV的這項創舉後,你會像小編一樣更想要擁有這輛車!


 
   阿甫

Focus ST
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臺中市 西 區 來自 台灣省台中市
發表於 2010-2-21 09:23 PM 


 
   asdchen (歐里桑)

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發表於 2010-2-21 09:53 PM 
乾脆直接驅動發電機
這樣就不必擔心跑到沒電
再裝個踏板變成腳踏汽車,也許踩一小時可以跑個幾公里喔


 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-2-22 07:59 PM 
asdchen 發表:
乾脆直接驅動發電機
這樣就不必擔心跑 ...

我猜想...
開暖氣的時候搞不好真的是在驅動發電機
引擎的廢熱則當成暖氣源
開冷氣的時候則是驅動壓縮機
要是萬不幸沒電的時候...還可以靠燃油發電來撐


 
   asdchen (歐里桑)

重機
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臺中市 外埔區 來自 遠的要命王國
發表於 2010-5-30 03:41 PM 
asdchen 發表:
乾脆直接驅動發電機
這樣就不必擔心跑 ...

紀念一下,Audi真的這樣做了
效果看起來真不錯
[iframe]http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100530/10/3d6w.html[/iframe]


 
   chenss

Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-5-30 07:01 PM 
asdchen 發表:

紀念一下,Audi真的這樣做了
效果看起 ...

轉子引擎....!?
那不是耗油跟高污染的代名詞...大概打錯了吧


 
   遠天亦有鳴

版主
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臺東縣 台東市 來自 美麗東海岸
發表於 2010-5-31 01:30 AM 
台灣用的到暖氣這個東西嗎!???


 
   aemix86 (熱狗型爸愛妃妃)

Focus ST
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來自 台中南區
發表於 2010-5-31 09:23 AM 
asdchen 發表:

紀念一下,Audi真的這樣做了


52.6km/L油耗水準!...



 




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