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[綜合討論] 仰角&束角調整器問題
   眾志成城

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發表於 2010-1-28 01:08 PM 
我爬了版上很多文,關於仰角&束角
我無改避震器,單純想改善後輪外八情形

但我問了很多人,有的跟我說改仰角,有的卻說改束角即可,也有的說2者一起改最好@@
大家都知道2者都改是最好的,但是至少要花1萬元左右(礙於口袋不深 )
單改一種的話則5張可搞定,我只想確認到底是改哪種才能最直接改善後輪外八情形
感恩.........


 
   kcmotor (阿嘉)

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發表於 2010-1-28 01:11 PM 
眾志成城 發表:
我爬了版上很多文,關於仰角&束角
我無 ...

無改避震器角度通常頂多兩度多
其實沒有必要改調整器
但也有遇過原廠沒改就三度多的
所以可以去訂位店家做定位以確認自己車子的角度再來決定


 
無頭像
   偉林 (偉林)

小50殺手
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發表於 2010-1-28 01:12 PM 
改束角即可


 
   眾志成城

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臺中市 西屯區 來自 藍海帝國
發表於 2010-1-28 01:14 PM 
kcmotor 發表:



無改避震器角度通常頂多兩度多
其實 ...

謝謝回答

我會動到這念頭,是因為後輪都會吃內側
輪胎壽命都減半


 
   [JA] (我叫J~A~)

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發表於 2010-1-28 01:30 PM 
束角


   Kukalaja

Focus RS
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發表於 2010-1-28 02:07 PM 
小弟有一問題請教
印象中
仰角是對CAMBER
束角是對TOE
照理說如果要改變外八的情況
應該是調整CAMBER
為何大家都說改束角?


速度與年齡成反比 
   ewdlin

腳踏車魔人
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臺北市 中正區 
發表於 2010-1-28 02:08 PM 


空中的攝影家 
   阿浩

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發表於 2010-1-28 10:33 PM 
束角


君子之交淡如水;小人之交甜如蜜 
   oosty (無限可能)

Focus 1.8
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2010-1-29 12:05 AM 
如果我沒記錯的話,兩者改其中一項即可,
其實簡單說仰角跟束角就是一上一下,
改仰角就是把輪胎上緣往外推,
改束角就是將輪胎下緣往內拉,
都可以改善後輪外八的情況,
只是坊間仰角調整器產品大多無法在裝上後直接調整,
(就我知道SRR的除外,可以輕易調整)
而束角調整器是取代原來下支臂的位置,
要特別注意材質及強度,相對它比仰角調整器易斷,
注意不要兩樣都改,因為一樣不能動另一樣能動才好調整,
兩樣都能動還要調到兩邊都一樣比較困難,別多花錢自找麻煩....

我是改SRR的仰角調整器及更換強化下支臂,
以下有圖請自行參考......
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=454&extra=page%3D6&page=39


 
   kcmotor (阿嘉)

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來自 高雄市
發表於 2010-1-29 12:08 AM 
改兩隻的調整不是比較困難
是比較考驗店家的功力
改兩隻跟改一隻的差別及理論就爬文吧


 




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