今天剛滿1000公里去做保養,我問技師是不是往後每1萬保養一次,他是說建議5千保養一次,技師說柴油車機油很容易變黑所以5千保養比較好,可是之前我看到有人是說柴油車引擎油溫不高不容易變質可以1萬保養,到底各位大大怎麼保養的呢?還是能給一些說明讓我更了解,謝謝

技師當然會跟您說五千保養一次

畢竟他才有錢賺

但是當您仔細研究  新一代的柴油轎車專用機油

裡面的一些認證都是強調長效性﹝MB229﹞、低汙染﹝C3 保護DFP﹞

一般長效的里程有一萬五、兩萬、三萬

所以只要正常開車  有必要五千換一次嗎？

說機油容易變黑  那是當然  因為柴油燃燒就是會產生黑色微粒子

你可以看沒有裝DFP的柴油車就知道  排氣管冒黑煙

那種機油顏色  開一兩千就會變成這樣了  並不是沒有效果了

可以參考此篇文章喔
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=158346&extra=page%3D2

看您的開車模式,如果常大腳,開市區那機油劣化快一點可以7000左右,
如果是高速郊區開的多,那一萬就好了,
原廠機油可是不便宜的.請參閱原廠手冊機油為1萬更換
另外機油比較容易黑,是引擎特性問題,不要說開1-2000會黑,
你換好開出去晃一下就黑了,
我第一次換完機油,回家後把機油尺拿出來看結果是黑的,
那時我就想說是不是技師根本沒換,後來爬文才知道我誤會了

一萬公里換油就好了,我也是做完1000km保養到現在9千多~~


已經跑了6個多月了!!

車子還是很會跑,我今天剛從九份回來,跑山路還感覺不到機油衰退~

我最近這三桶油的平均由耗   5.7/100km  加一次油都可跑840km左右


而且國外的柴油車都~1萬~1.5萬~2萬~才保養一次


如果你預算多5千保養一次也行喔

這個問題我問過福特六和的經銷商之一的九和汽車的總公司，
(文筆不好，寫得像繞口令.......)
九和汽車總公司的回答是，照使用手冊建議的里程數更換機油即可，
她們也很納悶，為什麼旗下的保養廠會建議車主每5000公里就要更換機油........

7000~8000換油   +1

各位可以去看看原廠機油上面的認證﹝原廠有專門的認證﹞
雖然貴  等級不見得最好  但是至少有保證  
按照一萬公里換油  發生衰竭  不會求償無門

提到各大廠的機油  不少都是可以氣、柴共用的  
這一類機油不可能差到哪裡去﹝支援DFP的就更優﹞
除非你買到假貨

光看他要通過的認證

ACEA A3/B4  ﹝後者是高效能柴油專用﹞  
ACEA VW507 ﹝507是直軌噴射﹞
C3/C2           ﹝低污染標準﹞
MB229.XX      ﹝長效型機油@註﹞

滿足上述條件  想要壓低成本  有難度

基本上可以分為兩部分來斟酌換油時機

半年一次或者1萬公里

看何者先到就實施

不然長效型機油是加假的嗎  非得5000換一次

若是半年內無法達到1萬公里

換油是怕機油變質﹝海島國家  溫差、溼度變化﹞





@:補充說明：  參考來源：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=931637&p=3
229.5 稱為長效壽命機油,適合汽油及柴油引擎,大幅延長換機油里程且比229.3更長,可以3萬公里以後換油,229.5比229.1省油約1.8%,229.5啟用於2002年夏天,以ACEA A3 B4標準為基礎,適合M100及M200汽油引擎和柴油引擎OM600系列(不適用Euro 4柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置)注意229.5的機油,必須配合使用229.5專用的無紡布機油濾清器,才能有3萬的壽命.
229.31(一萬五千公里換油)及 229.51 稱為低油泥柴油引擎機油,適用裝有柴油微粒濾淨裝置的柴油引擎車型229.51兼具長壽命的特點2萬公里換油

柴油引擎的機油可否汽油引擎的機油呢(用Mobil 5w40)