不是懶，跟趾真的很難踩，有時後乾脆含著油門退檔，等離和器囓合再鬆油門利用檔煞減速。只是不知道會不會傷離合器。

我也沒在跟趾的....我是入灣前先退好檔位在出灣
別擔心離合器...胚給他下課在換金屬低....

我認為其實不用太在乎程序
重點是"不要有頓挫"
只要沒有頓挫感
就表示機械結構沒有太多壓力

說的很簡單
但是又要迅速又要沒頓挫感
是需要時間抓節奏

跟趾只有開快車要過彎才會用到一般我都直接退黨補油門而已
常練習就好啦~

你可以先腳的左邊(腳拇指下面那塊)輕踩煞車再用右半邊
去點油門~我都這樣練~練個半年就差不多會了
不過轉速還抓不準~有時候煞車也會採太大下車的就噸一下
多練習多練習

要看齒比與轉速銜接,如果四五檔轉速沒有很高的話,是可以不補油直接退,三退二就需要作跟趾去銜接,FOCUS踏板在上面的就需要用腳掌前段去控制,用左右翻轉的方式以右腳小指去點油門,如果有改裝踏板的話比較容易做出來,多練就會知道了

原廠的離合器要看在哪裡下課,
若是在高山上,
拖車回家的錢可能可以買半組離合器了,
換金屬的離合器片以後狂操更要小心飛輪掛掉~~

總之減速時放離合器儘量不要造成嚴重頓挫,
這一頓對離合器組,飛輪,引擎腳都是嚴重傷害...

已經決定要胚了就要有所覺悟 怕東帕西乾脆慢慢開就好摟

舊的不去,新的不來~~
胚車是促進社會經濟繁榮的活動~~