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09 FOCUS強迫降檔
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小發柴
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[小發柴]
09 FOCUS強迫降檔
無頭像
luna99tw
重機
文章 530
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宜蘭縣 冬山鄉
發表於 2009-5-9 01:38 PM
#1
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09 FOCUS 我在手冊上看到 "強迫降檔" 是將加油踏板 採到底 過阻抗點時變速箱會降到較低檔位 各位大大 這是什麼意思阿 加油板採到底 太....太......危險了吧 @@
真相是......????
polowang1209
(鈞哥)
Focus 2.0
文章 3812
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臺中市 西 區 來自 台中市
發表於 2009-5-9 01:46 PM
#2
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超車用的!所謂的惡魔模式
~
sean2000
(史恩兩千)
250cc
文章 370
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臺北市 松山區
發表於 2009-5-9 01:46 PM
#3
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真相就是採到底阿~~
其實好像不用採到底,踩深一點他就會強迫降擋了!
就跟一般的自排車一樣,只是小發柴會有 turbo lag...
爆發前會頓一下...之後就會噴出去了!
無頭像
RacingTec
125cc
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其他 來自 瑞迅技研
發表於 2009-5-9 01:48 PM
#4
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很多人不知道只要是電子油門+電子變速箱的車種
都有兩段油門
第二段油門就是所謂的Kick-Down
這部份不用發動車子
用手去壓油門踏板
會發現當油門踏板到全油門點時會卡一下
若再用力一點就會進入所謂的Kick-Down
這就是上面所謂的強迫退檔
這部份在PowerShift尤其是明顯
比如六檔100km巡航或小油門
突然要加速超車
就算把油門踩到全開會發現
車好像還是笨笨的
因為車子並不會自動降檔來加速
Focus的車為了省油六檔做得很疏加速力自然很弱
所以善用Kick-Down對再加速是有幫助的
但對全油門不見得有幫助
油門100%全開還是在我說的第一段的點時
而不是再下去的Kick-Down區
yung
(小暘)
輕量Smart
文章 1216
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臺中市 南 區 來自 台灣中心~~
發表於 2009-5-9 02:19 PM
#5
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只要是自排車都可以強迫降檔吧!!
並沒分什麼電子節氣門或傳統節氣門吧
另外電子變速箱是什麼??
無頭像
RacingTec
125cc
文章 256
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其他 來自 瑞迅技研
發表於 2009-5-9 02:33 PM
#6
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yung
發表:
只要是自排車都可以強迫降檔吧!!
並沒分什 ...
就只有自排車會強迫降檔嗎
你有機會可以試看看PowerShift若不踩到Kick-Down看會不會都可以強迫降檔
沒必要再為PowerShift是自排或是手排變速箱去爭論
所以簡單就使用電子式變速箱
yung
(小暘)
輕量Smart
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臺中市 南 區 來自 台灣中心~~
發表於 2009-5-9 04:21 PM
#7
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RacingTec
發表:
就只有自排車會強迫降檔嗎
你有機會可以試看看PowerShift若不踩到Kick-Down看會不會都可以強迫降檔
沒必要再為PowerShift是自排或是手排變速箱去爭論
所以簡單就使用電子式變速箱...
誰在爭論..
自排車大腳油門到底本來就會強迫降檔了
但是並不是每次..
而且會強迫降檔也是要看當時的時速跟轉速
再者PowerShift算不算是自排系統的一種..
有什麼好爭論的
強迫降檔還可以分手動跟變速箱電腦自己降檔咧
幻想物語
(質≠量=奸商 )
Focus 1.8
文章 2957
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新竹縣 湖口鄉 來自 新竹~[湖口]~
發表於 2009-5-9 04:25 PM
#8
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我滿想了解 二段油門要如何使用才會有
moki阿浩
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文章 2905
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高雄市 岡山區 來自 嘉義<->岡山
發表於 2009-5-9 07:27 PM
#9
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油門100%全開還是在我說的第一段的點時
小張說的一定沒錯~
君子之交淡如水;小人之交甜如蜜
alex9883
(青澀ㄟ少年郎)
版主
文章 7260
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高雄市 小港區 來自 無聲ㄟ所在
發表於 2009-5-9 09:28 PM
#10
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問題是PS就算強迫降檔加速還是很軟阿
而且變速箱保護的太多了
開起來比較沒什麼激情的感覺
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