cs5178 發表:
大概都是多少cc
最舊的幾年 最新的幾年
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如果要買Tierra手排只有,找03年後出的2.0RS,
Tierra車系內只有該2.0的引擎有著滿大的問題(吃機油,大多屬於汽門油封不耐高溫燒毀,無法常拉轉速),大部分二手市場上2.0RS手排,引擎狀況都不會好哪去,這點是必須要注意的,初非你打算落FS-ZE 170匹的引擎,現在價格便宜多了,其餘1.8~1.6的引擎族係體質都算強健,尤其以1.8為正日規系統,引擎內部的機件均比1.6與2.0還來的耐用(光是機油壓力就比國產2.0高),但是1.8排氣量為1840cc(與Lancer Virage相同),須負擔2.0的稅金,另外Tierra的自排變速箱也是很糟糕(好像福特都這樣),我就是因為自排掛點才去改手排
Tierra最早為98年上市,爾後2000年改為LS外觀,就組裝品質與用料而言,2000年左右的LS質感與用料最佳,我開了20萬公里,也沒有任何異因,且之後的Aero版本,偷料就很嚴重,我當初1.6LS花了52萬只能買到最陽春的版本,但是之後的Aero與XT,45萬就可以應有盡有
基本上如果買1.6改手排,02年以前的車價約10萬,花五萬改手排,C/P直滿不錯的,且若為1.6改手排,該系統仍屬於單含氧感知器,上E-manage修正供油不會被原廠電腦逆修正(自改手還是要重新設定供油與點火,因為自排的噴油量較濃,且點火角度較提前),但是1.8與2.0屬雙含氧系統 ,電腦會逆修正,比較麻煩,1.6改手排0-100km可以跑到10秒八左右,比自排設定進步兩秒以上,可以與一般2.0自排車一較高下,極速可拉到195km(自排系統僅170km),Tierra車身剛性與底盤優異(個人絕得Tierra優於Focus,雖然目前座駕為Focus),底盤稍事改裝,即可獲得很大的改善,該車種好保養,零件便宜,沒有歐系車種的怪脾氣,與Mazda 323車系共用,且市面上的改裝與維修品也很多,專精該車系的店家不在少數(請上TAPC查詢或洽汐止鴻智汽車)
至於K8,那真是改裝的聖殿,除非你可以忍受車內有如交響樂般的異音