不知道版上有多少大大飛輪掛掉過?是在保固期內,還是已過保固期?如果在保固期內是原廠保固理賠,還是自費更換原廠不理賠,因為我朋友也更換過一次材料打完折好像15xxx,工資3500,小弟的小發柴飛輪好處也掛了,想瞭解版上有多少大大換過這個零件,是原廠設計不良,還是人為的操作不當,如果是設計不良,我們是不是要串聯起來要求原廠召回更換!

根據以往的討論
好像很難當做保固項目, 也很難舉證是否設計不良,

不過看您的里程數好像也近十萬公里了,
使用習慣不同, 也是會影響磨損程度.

真的拆下來修的時候再觀察一下吧~

嗯~~我知道有ST飛輪抖動在保固內原廠幫它換到好 不用錢  只需簽個名

牽個名..........帳單嗎

那大熊哥真背啊  
11萬已過保固了爺

這個東西也不能說他設計瑕疵....

這樣說好了...當初在壞這個東西的時候...我也很不能接受...

這個東西不可能壞掉的東西...

後來得知...1.目前大部分的歐洲手排車...都是這樣設計的..
               2.這個東西(TDCI)在歐洲來說不屬於性能款的東西...
                  有就是看你開車的習慣而決定這個東西的損壞率...
               3.雙飛輪的設計...優點是提升舒適性..缺點則是承受不了瞬間大扭力...

所以囉...在這個部份有問題的大大...請向原廠說明及備案...要不然過保了..原廠會不認帳...

小弟我新車6000公里時就發生離合器採到底會斗動~最後發現是飛輪問題~原廠直接幫我更換~沒有收一毛錢~但讓小弟我比較不爽的是~一開始去新店民權場檢查時~他花了快20分鐘說服我斗動是正常~柴油本來就是這樣~但是我如果想拆開來檢查~它還是會幫我拆~各位大大懂我當時的感受嗎~好像我堅持要拆的話像奧客一樣~都跟你說了沒問題你還要拆!!!之後我去別場檢查~因為朋友有認識比較熟的技師~他一檢查~馬上問我是否方便留車~一定有問題!!!!我當時馬上想到民權場那個想說服我沒問題的那張臉~真是有夠噁心!!!

離合器踩到底會抖動..是飛輪有問題啊..那我要找時間回原廠去了
我的離合器一直都有這種現象..我還以為是正常的咧

這也有可能是離合器的釋放軸承有問題...

我的小柴在五萬多的時也掛過飛輪(齒輪滑齒),造成很大的震動,後來回原廠還好友保固,師傅跟我說這很少會壞掉,我問是不是我的開車方式有問題,師傅也說不出個所以然,最後好像維修費快兩萬,還好有保固,線在開車都比之前溫柔多瞭,當作省油小車來開,小柴修起來真的很嚇人.