小弟我最近將車子底盤做了一些改裝
改裝如下
1.koni套裝---koni1130+彈簧koni-10206181
2.鋁圈17/et30/7j--108
3.pp2*4
4.前防傾--aoe
5.後上拉--summit
6.外加加大電甁(不算底盤)
升級總算告一段落--感謝業大,阿華,小羽,的幫忙
現在車子開起來感覺完全不一樣了
因為我是分段裝的--所以感覺很明顯
1.剛裝完避震時---雖然比原廠穩跟硬--但開伊陣子就麻痺了,覺得還是有些許的晃,與激烈操控時也是有明顯的側傾,但都比原廠好太多了,而且對內裝完全不傷,沒有異音
2.加上鋁圈後,由於et值只有30,所以行車又更穩了
3.加上前防傾桿,激烈操控時的側傾只剩些許,再來只看輪胎抓的住或抓不住了
4.加上後上拉---5d車尾變聽話了,更重要的事,車室異音不見了,連膠條椅子的摩擦聲都大大減少
,---太神奇了
5.加大電甁----車子變超好發動的--以前較難發動----這也是超神奇的
我弟跟我出去試了一圈,讚不絕口,還說我組裝便比新車時好
不過整體體盤目前我非常滿意
建議想改裝底盤的人,在選避震時不要選太硬的,因為後續的改裝
如防傾桿,拉桿與nuts無音滑動魚眼,都會讓你的車越來越硬
到最後很難維持舒適性與性能
目前以我的操駕方式---這樣以非常足夠--貼地性夠,不太側傾,算舒適(老婆對車跳動的忍耐度很低)
,完全不擔心內裝會零零落落
還有建議車子不要改太低---我之前還再跟葉大說想更低一點--結果最近經過社區裡的減速禿起路面就輕輕ㄟ了一下,我想我呸山路時不就要殺灣兼閃坑洞,心理負擔太大,其實那個路面並沒有異常凸出,我就撞到了,
今天恰巧又看到葉大幫人調右前傳動軸的料,降太低會傷傳動軸低,一支7000元,挺貴的
所以想要藏輪的人,回頭是岸阿
這次能依次到位
都要歸功於fsc這龐大的資料庫,與熱情車友的分享
改車真的樂趣多---花錢也花的多
下一步,要改啥---我得想想摟
