請問有改過HI-CAM的族友，在怠速的時候，車會不會抖啊??
我有上255的CAM，也有用SCT調校，怠速時轉速不會忽高忽低，但車就是會抖......
想問是正常現象，還是說技術問題??
有沒有辦法怎麼改善，像原廠一樣的怠速!!!

focus的引擎開了一段里程速後....本來就普遍有怠速抖動的問題(轉速穩定)

但只要重灌程式初期反而比較不會抖，但讓電腦適應後就抖的比較明顯 ，所以我才想說這不是不能不抖，而是某個環節有問題...
用SCT退點火好像也沒有用...，不知是不是供油的問題? 請有改的族友分享一下心得

是否使用非原廠火星塞??
之前我也是這樣會抖,換回原廠火星塞後問題解決!!
高角度凸輪軸在怠速時汽門重疊角比較大,難免會有怠速不穩與抖動的狀態,上電腦修正僅是將點火角度與供油比在怠速時做修正,嚴格來說,電腦還是不停的在怠速修正,讓怠速趨於平穩

同事的C2改高角度後(In 272, Ex 272),抖的更誇張,最後只好調整電腦拉高怠速的轉速至1000~1200轉左右,抖動與怠速不穩的問題才解決,沒辦法,改高角度的問題都是怠速汽門重疊的問題

如果開啟冷氣後抖的更厲害,建議朝引擎腳方面著手,通常變速箱與後引擎腳比較容易損壞

謝謝你的回應，我也不清楚 255 度算不算大，所以想了解是正常現象還是沒有撘配調校好，我的里程已經 33000 公里了，還沒有清過積碳、換火星塞，只有加過 3M 三罐裝的汽油添加劑，不知是不是積碳的關係? 另外現在在低速有時會從排氣管有"魯、魯聲"，不知是不是爆震? 希望有經驗的族友指點迷津!!

其實255的角度要大不大,但是也不算小了,不過至少沒有大角度凸輪軸低轉速的煩惱啦,先前我的里程約75000公里,離上次清積碳已經近三萬公里以上,但由於使用非原廠的火星塞(NGK六號),導致爆震連連,抖動加大,於75000公里保養時更換回原廠火星塞,空氣濾網,清洗燃燒室積碳(三萬公里沒洗,排出來的煙很可怕),最後電腦歸零,抖動變小(引擎已經近75000公里不可能沒有抖動),如果上述動作已經做了,狀況仍存在,請在繼續檢查有可能造成抖動的部位

至於排氣管的魯魯聲,從你的描述無法判定,有機會將車子頂起後發動,檢查是否接合處是否有漏氣,先前我也愈到這樣的狀況,排除後問題解決

爆震聲音是在引擎於低轉速時,引擎會有類似的金屬敲擊聲,從車室就可聽到,可以時速約15-20公里排入三檔,拖低轉速看看,此時採油門會有上述的金屬敲擊聲可判定為爆震,從排氣管是聽不到的

你可以到台北的福特民權廠找一位簡技師,
請他幫你看看你的問題
他的技術不錯喔,還是FMC的御用技師呢

可惜我住在中部啊~~ ，感覺北部的資源比較多......

我現在比較想知道的是，"這到底是不是正常現象"