把冷氣的恆溫設定成mono  也就是兩邊都一樣的溫度
但是在主駕的右邊出風口和副駕左邊的出風口(也就是中間那兩個出風口)
竟然會有冷熱不均
今天回去原廠檢查
結果是   冷煤有可能漏了
由於今天時間有限  技師就先幫我灌螢光劑
等下一次回原廠check就可以得知  到底那漏了
我是05年12月的4D小佛

我猜...這有80%的機率是正常的...
歐系車，尤其是有雙區恆溫空調的車
駕駛座出風口的溫度本來就會不一樣...

另外，他有沒有幫你測壓力呢？
還是光憑這樣就判斷你的冷媒漏了？
如果是的話，換一個師傅或保養廠吧...

還有，螢光劑沒事別加，會腐蝕管路且增加壓縮機運轉負荷
有些本來沒漏，加了以後是管路被腐蝕咬穿了才漏的...
這時候幫你加螢光劑的師傅還會很高興地跟你說：
「你看，就是這邊漏啦，幫你換零件 + 洗管路 + 灌冷媒大整理一下吧，不多啦，就收你個兩萬吧」

我的不是恆溫的 是手動的

中間兩個 靠近我那個 比較冷
靠近副駕駛座那個 比較溫

雷同 純屬巧合  提供參考

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我的也是一樣～～～上次回原廠  他說正常的
妳把溫度調最低  就不會了
主要是他自動恆溫   會一外面溫度判別是開冷氣或暖氣
若妳調的溫度剛好在界直間  就會有冷熱風不同
以上提供上次我的經驗

我ㄉ情況有點不ㄧ樣~~~

主駕左邊的比較不冷，中間２個出風口沒有問題！

副駕右邊ㄉ那個就不知道了～！

改天再來試看看～～！

我的也是     主駕左邊的比較不冷，中間２個出風口沒有問題

所以妳參考一下ㄅ

本來主駕的左邊那一個出風口就比較不冷
這是歐洲車的習性呀

可是我是中間那兩個的溫度不均  這個才是有問題吧

有請原廠技師量壓力值
正常是600可是我的已經剩下300了

因為是雙區恆溫，所以恆溫電腦會依照兩邊的溫度跟程式係數去調整
所以中間兩個出風口的溫度本來就有可能不一樣喔

至於你說的數據...你確定是壓力嗎？
如果是以壓力來說
應該是把高壓管跟低壓管接表去量測
正常範圍應該是在怠速下，低壓30~45psi，高壓200~300psi
如果到600psi，那會爆管的...

600，我想，應該是指Focus的冷媒填充量，600g
不過這要把冷媒全部抽出來回收才會知道的耶...

我今天回廠做5000保養
順便跟技師提到中間出風口，感覺左冷右熱
結果技師以冷媒回充機抽光車子冷媒，只有460公克
正常值應為600公克，推測說車子出原廠可能就少了
不過，填充600公克後，溫度設定22度時，
還是會左冷右熱，抓不出什麼原因。
(我認為，因為冷媒不夠，壓力值少，壓縮機容易壞
Ford等到車子過保固後，填充冷媒就要跟你收錢)
所以站上的車友，有回廠保養的，建議作個檢測吧