原帖由
klevinlin383 於 2007-11-24 00
發表
我想要請教一下
電瓶負電不是已經有牽到車體鈑金了
為什麼接地線還要接到電瓶負電?
可以將所有接地線接到車體就好嗎?
不然到時候換電瓶要拆很多
電瓶負極,確實有接到車體,所以整個車體也是負極。
不過當原廠的線開始氧化後,線的阻抗就會提高,會影響電壓,這樣電器會有在供電不足的情況下動作。
依你的情況來說,所有的線都接到車體,那麼迴路還是一樣的,線沒有接回電池負極,那電池負極到車體的阻抗還是一樣。
目前的做法,也是之前很多大大的做法;電池負極直接拉線至各主要的點,保留原廠的線路。
這樣就不必擔心原廠的線路氧化後阻抗提高了。
有空可以搜索一下[接地線]裡面會有更詳細的答案唷。
如果有分接頭的話,只要拆分接頭就可以了。