最近用ST原廠避震器去開山路，
如果避震器硬些，當然會好些，
不過，我想以我的技術，
ST原廠避震器就很夠用，
且Q度佳，坑洞處理及抓地力比較好。

我的問題是：
1.使用原廠對應的短彈簧，除了降低高度、重心之外，有何缺點？
2.假如可以的話，那麼選用S40 T5的原廠對應短彈簧，跟對應ST的短彈簧，有差別嗎？因為我聽說T5的設定又比ST更硬朗。
3.彈簧變短後，影響到避震器的行程，會有何問題？

我的構想是，
用ST的桶身，搭配上短彈簧，
然後上滑動魚眼鐵套，
這樣操控性，應該會比較好。

KW實在太貴了，總得研究一些替代方案。

如果OK的話，
美國網站上面有賣喔。

C30新上市，鋼砲車款，
不曉得合不合適。

會不會車重不同, 彈簧和避震筒設定也會不同 ?
短彈簧是 VOLVO 原廠出的嗎 ?

對了，
忘記問一個問題，
對應的短彈簧有兩個品牌，
一個是愛把的，一個是H＆R，
我看價格好像是H＆R比較便宜，
愛把的比較貴，
愛把有比較好嗎？

我倒覺得換裝避震器這點應該不能妥協

最好是一次到位會好些

短彈簧應該不適合激烈操架

就算可以撐個幾次

但我想不久還是得換避震器

要改只有兩個選擇，
一個是PSS9 FOR ST，一個是KW V3，
因為都很貴，所以才研究這些方法。

其實，我開的感覺是，
改了改裝避震器，跟ST原廠避震器，ST原廠避震器更好開，
尤其是在18格以上時，
ST避震器的缺點是，衰退快，
我開16000就覺得疲軟了，
優點是，便宜。

原廠避振器壞了可以保固吧 !

這兩個牌子都有對應 st 用的..
牛伯是用 elbach 悍克是用 H&R
我覺得ST用的應該跟S40不同... 但不確定
這要問牛伯...

除非漏油吧，
不然要原廠保固好像不太容易，
衰退是很明顯的感覺，
但是要到漏油的話，
不知車會被震到哪種地步，
總是得未雨綢繆。

是喔 !!
衰退不能保固嗎 ?  那3年保固豈不是玩假的