有關於引擎的省油性

無頭像

ie815131

重機
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臺北市中正區
發表於 2007-10-8 11:43 AM

#1

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在我的認知裡面, Toyota的國產車引擎有VVT加持, 因此省油性較好,
好比Ford, 之前Escape不是才加了VVT, 究竟是Ford這方面不行還是有專利問題？

另外VVT此等技術既然省油, 那缺點是啥呢？

scsi (勇伯)

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新北市板橋區來自 K-CLUB
發表於 2007-10-8 11:55 AM

#2

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原帖由 ie815131 於 2007-10-8 11:43 AM 發表
在我的認知裡面, Toyota的國產車引擎有VVT它僧椌o性較好,
好比Ford, 之前Escape不是才加了VVT, 究竟是Ford這方面不行還是有專利問題？

另外VVT此等技術既然省油, 那缺點是啥呢？

缺點，成本較高，相較下比較容易壞(現在市面上的都有一定的耐用性)

浪子．無名

FelixLCC

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新竹縣竹北市來自心築
發表於 2007-10-8 01:06 PM

#3

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其實,
T牌的省油不見得是因為VVT
如果要客觀比較,把車重調到一樣,再作比較
個人覺得,T牌省油的關鍵是"輕"
VVT的省油貢獻有, 但是只改變汽門正時, 效能有限
真要作, H牌的 i-VTEC , 改變正時與揚程 ,才是王道

原帖由 ie815131 於 2007-10-8 11:43 AM 發表
在我的認知裡面, Toyota的國產車引擎有VVT它僧椌o性較好,
好比Ford, 之前Escape不是才加了VVT, 究竟是Ford這方面不行還是有專利問題？

另外VVT此等技術既然省油, 那缺點是啥呢？

JeffreyTsai

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發表於 2007-10-8 02:02 PM

#4

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我也覺得是輕的關係,
光車重的因素就有差了...

IanLiu

125cc
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發表於 2007-10-8 02:14 PM

#5

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T牌的防撞鋼樑是 "選購" 請注意！

底盤的剛性與重量的關係也是一大重點 ... 小佛的底盤 .. 讚的啦！

小施

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發表於 2007-10-8 02:24 PM

#6

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省油的關鍵…車重和齒比！
日系車的時速100大約都是2500轉左右！
而歐系車的時速100都是2800轉左右！

[你愛車的好幫手]

無限Focus (K哥)

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其他來自高油價的島-基隆
發表於 2007-10-8 02:46 PM

#7

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原帖由 FelixLCC 於 2007-10-8 01

PM 發表
其實,
T牌的省油不見得是因為VVT
如果要客觀比較,把車重調到一樣,再作比較
個人覺得,T牌省油的關鍵是"輕"
VVT的省油貢獻有, 但是只改變汽門正時, 效能有限
真要作, H牌的 i-VTEC , 改變正時與揚 ...

沒錯. 主要就是重量.
小f比t牌的重約200多公斤阿.
怎麼可能比較省油.

安啊

無頭像

ie815131

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臺北市中正區
發表於 2007-10-8 05:03 PM

#8

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所以單以引擎來說, i-VTEC是個好方法, 那不知Ford自己有哪些省油的技術呢?

FelixLCC

腳踏車魔人
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新竹縣竹北市來自心築
發表於 2007-10-8 08:19 PM

#9

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TDCi 算是很省油的~~~

不過是柴油車

原帖由 ie815131 於 2007-10-8 05

PM 發表
所以單以引擎來說, i-VTEC是個好方法, 那不知Ford自己有哪些省油的技術呢?

我的小藍

重機
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新北市板橋區來自基隆
發表於 2007-10-8 08:22 PM

#10

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原帖由 ie815131 於 2007-10-8 05

PM 發表
所以單以引擎來說, i-VTEC是個好方法, 那不知Ford自己有哪些省油的技術呢?

有，開半路給你熄火不曉得算不算