進口的DPF，在過濾塵煙上，將近 0%的微塵。
而國產的，也有另一支濾管，出口微塵量大約只剩25%。
為何國產取消DPF呢？因為：
一、台灣的大多停停走走的駕駛者比較多，DPF難以達到工作溫度。常塞。（由進口的那兩批得到的結論）
二、一支DPF管，報價四萬一千多元。如果非常常塞，大概只有八萬哩程，就要換新。（會被消費者罵翻）
三、這裡是台灣，不是歐洲。排氣上，可以比較鬆一點。而且，車價會便宜一點。（我會不會太雞車？）
取消後的好處：
一、車便宜了。
二、排氣、供油改變了。（意思是，省油了點）
三、不必上來這裡抱怨了。（這很機車）
四、不必假日去燒積碳了。（TDCI的聚會是從燒積碳中茁壯地～～
，感情好的哩！ ）
五、機油選擇上，比較可以廣一點。不必低磷低硫啦！（低硫還是要啦！為了引擎好！）
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