最近一次例行保養換機油後,發現機油油壓有偏低的情況發生,
由於是相同的機油與機油芯廠牌未變換,可是數據卻差蠻多:
以往怠速油溫80度->油壓2.4~2.5,油溫90度->油壓2.3~2.4,油溫95度->油壓2.2~2.3
現在怠速油溫80度->油壓2.1~2.2,油溫90度->油壓1.8~2.0,油溫95度->油壓1.8以下
(因為有裝機油冷,所以很少出現100度以上油溫......)
個人是傾向懷疑機油有問題,可能是拿到混充的機油(先前缺貨一陣子.....),
不過為求慎重,請教各位還有其他可能會影響油壓的因素嗎?
目前已排除漏機油與機油量不足兩種可能......

油泥堵塞管道?
可是這也是漸進性的....不會立刻發現才對

應該不是塞住吧!沒換油之前數據都很正常,是到5000公里才換的.....
剛換完機油時還沒去注意到,是過了幾天後才發現,整個數據都掉下來,
就連冷車啟動的油壓都較低,以前約有4.6左右,現在剩下4.2而已,
感覺像換了一款機油或是機油已衰退了的感覺........

機油pump壞掉也是有可能

還是換到假油

這是我比較擔心的狀況,不過如果是幫浦壞掉的話,
應該機油壓力還會更低吧!就怕它是要壞不壞,
變得比較沒力.......

回原廠檢測機油PUMP壓力～！
同一支油，但觀測起來的狀況確有差異，雖說降的不多...但為求起見，還是回原廠檢查一下。
OOSTY這次換的油跟上一次的油是同一批拿的嘛？
因有時機油出貨的時間不同，或許成分比例有所變更。

就是不同批油我才擔心油有問題,缺貨了蠻長一陣子,
因為聽說廠商要進大桶油進來分裝,很怕他們亂搞......

詢問原廠技師關於機油幫浦的問題,得到的答案是:
機油幫浦壞掉的機率蠻低的,通常要壞就都不動了,
那連機油都打不動,引擎縮缸都會......

我可能會先去把機油換掉,順便把引擎內部洗一洗,
以防真有油泥堵住管道的情況發生.....

可惜COGELSA 5W/60還蠻好用的說,怎會出現這種疑慮,
最近找到一支日本機油CASOKU 2.5W/60,來試試看好不好用.....

那照這樣說來機會頗高的~分裝亂搞