手排引擎降擋會不妥嗎?!

7-11 (小賴)

重機
文章 433
用戶失蹤天數 80
點數 36 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市南屯區來自彰化縣大村鄉
發表於 2007-9-5 06:15 PM

#1

TOP 回文連結

各位開手排的先進们，請問一下，於高速時欲煞車用引擎降擋＋微含煞車來將速度降低，這樣會對車子不好嗎?!請大大解惑一下．．．．．．謝謝

便當紅

90cc菜籃族
文章 190
用戶失蹤天數 5224
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0

發表於 2007-9-5 06:20 PM

#2

TOP 回文連結

原帖由 7-11 於 2007-9-5 06:15 PM 發表
各位開手排的先進们，請問一下，於高速時欲煞車用引擎降擋＋微含煞車來將速度降低，這樣會對車子不好嗎?!請大大解惑一下．．．．．．謝謝

如果不是要熱血的話，我都是先煞車，然後判斷再加速時是否夠力，不夠當然就降檔囉！

如果是要熱血，那就用跟趾或雙離合來處理囉。

scsi (勇伯)

Focus 2.0
文章 4319
用戶失蹤天數 1478
點數 23 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市板橋區來自 K-CLUB
發表於 2007-9-5 06:33 PM

#3

TOP 回文連結

原帖由 7-11 於 2007-9-5 06:15 PM 發表
各位開手排的先進们，請問一下，於高速時欲煞車用引擎降擋＋微含煞車來將速度降低，這樣會對車子不好嗎?!請大大解惑一下．．．．．．謝謝

檔煞？那不是他設計的目的，請直接用煞車降速即可…

浪子．無名

D調的華麗

Matiz
文章 1536
用戶失蹤天數 1387
點數 4 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣中壢市
發表於 2007-9-5 06:33 PM

#4

TOP 回文連結

當然不會不好~反而會減少煞車的負擔

engineer1978 (號呆)

重機
文章 642
用戶失蹤天數 3217
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市汐止區來自水返腳
發表於 2007-9-5 06:43 PM

#5

TOP 回文連結

只要離合器操作得當，檔剎配合剎車，比只踩剎車好
離合器操作不當或排入過低的檔位，就非常可能造成離合器或其他零件損壞

黃 5D 2.0 MT 239@ST-Line.FSC

華仔 (華仔)

Focus ST
文章 8125
用戶失蹤天數 2012
點數 10 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹縣竹東鎮來自台灣的某個角落
發表於 2007-9-5 06:44 PM

#6

TOP 回文連結

高速降檔............看你的目的為何？！
1.如果要求更高的加速扭力，可以請用跟指動作以保護變速箱.........！
2.如果只是正常減速，就不必麻煩降檔，直接採煞車即可.................！

kuo5301 (Raymond(小郭))

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 1236
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2007-9-5 06:46 PM

#7

TOP 回文連結

當然不會ㄚ......反而減少了大量的煞車負荷!!...正確的開車觀念就是要善用引擎

煞車,包括自排也一樣喔!...不是只會排D檔踩油門踩煞車而已喔~~~

別人笑我太瘋癲我笑他人看不穿不見五陵豪傑墓無花無酒鋤作田

jiaching

重機
文章 832
用戶失蹤天數 50
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市北屯區
發表於 2007-9-5 07:15 PM

#8

TOP 回文連結

原帖由 7-11 於 2007-9-5 06:15 PM 發表
各位開手排的先進们，請問一下，於高速時欲煞車用引擎降擋＋微含煞車來將速度降低，這樣會對車子不好嗎?!請大大解惑一下．．．．．．謝謝

降檔前請先補油門,補足降檔時轉速差,可以保護變速箱
先踩離合器,接著補油門和降檔同時動作,放開油門以上降檔補油門動作要在1秒內完成,要注意的是先在安全的地方練習,未熟之前請勿在公路上實作,降檔補油門是開手排車必備的技術
完成降檔後,就可以有檔煞,再加上微含煞車,這樣對車子是不會傷

無頭像

focuslover

125cc
文章 264
用戶失蹤天數 5508
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 TAIPEI
發表於 2007-9-5 07:19 PM

#9

TOP 回文連結

檔煞不見得是省油的表現!!!
再瞬間也是提轉速耗油的行為
當然平均時速行駛速度不高的確可以梢為減少煞車的負擔
不過高速入低檔位是不適用在省油的標準!!!

看你怎麼抉擇
輕鬆的判斷再降檔的同時發現提高轉速的伏度太大
很明顯的不是省油的表現
但卻是超車加速的好機會