今天回原廠保養.技師用NB偵測車用電腦系統後.告訴我偵測到ABS.TCS 異常.技師跟我說可能是因為改避振造成.(今天作15000公里保養.防塵套破掉.ABS.TCS系統異常都是因為改避振器造成)我避振器出廠就改.1000.5000.10000.公里都沒問題.(之前傳動軸防塵套破裂.確實是避振器安裝問題.但經全美師父調整後.5000.10000公里回原廠保養都沒問題.(從換完防塵套到今天作保養.這段時間內都未更換調整底盤)今天原廠保養完技師說傳動軸因之前動過.所以原廠說不能索賠.也不能單換防塵套.(攬啪得勒-到朋友保養廠更換防塵套.避振器底部與防成套中間約3-5公分差距.且防塵套破裂位置不是在避振器下方.而是在中間破裂.朋友價600元)
很多問題的源頭根本不再改了甚麼而造成.但原廠卻一直以不是原廠的零件.或不是原廠所做的保養施工而否決合理的推論.那買車為何要買保固呢.那不能保固.未甚麼原廠還有加長保固.及終身保固買賣呢




請假去做保養.卻得到-(歸籃啪會)無言呀

這才是原廠阿...

請公佈技師姓名...

大哥  很多是不技師 本人問題.是公司規範問題.因為我問技師防塵套破損能不能索賠.他向上級反應
結果是不能.他說他很樂意幫我索賠.因為索賠後施工他又有業績.但公司政策不是底下人能理解的

是是是，這麼好的技師，公佈他姓名不是幫他賺很多業績嗎???????????

哇~那我有換雨刷,會不會導致引擎發不起來啊.......

只要改避震器後~~不管是啥問題都會跟你的避震器有關的...這就是原廠~~

是啊~就連我直線煞車屁股會甩也說是因為我改避震器造成的~~

根據維修手冊的記載
確實有可能是改裝避震器造成ABS做動異常
改裝避震器確實有可能會損壞軸承油封並且造成感測器異常
詳細如下:


前輪感測器
作動感測器用來判斷車輪在輪轂上轉動的速度。點火開關開啟之後，ABS 模組會供應感測器電源。感測器是利用霍爾效應原理來作用並且可以產生方波輸出信號。此信號與感測器輪環的轉動速度成比例。
ABS 感測器輪環內置於前輪軸承油封內。
車輪感測器都使用分別的連接線束連接到主線束上。


後輪感測器
ABS 防抱死制動系統感測器輪環內置於後軸的輪轂內部。
當更換軸承時，必須正確的對準新的零件。
感測器都使用分別的連接電線連接到主線束上。
ABS 模組接收來自四個感測器的信號依據所有車輪的轉速來計算車速。