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[ST LINE] SPEC R 採訪測試照片
   Michael0825 (Michael)

遊客
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臺北市 松山區 來自 台北(ST-Line)
發表於 2007-7-31 04:15 PM 
7/29 也是一個晴朗炎熱的天氣,
參加測試的眾車手及看熱鬧的觀眾們一早齊聚在竹圍漁港集合...
剛開始晚到的一些隊友找不到先到的人躲在哪裡...
在附近停車場繞來繞去的...  包括我在內.!!  
不久終於聯絡上隊長小費...  結果早到的人怕太顯眼, 一群人躲在攤販旁的小巷邊 !

過一會兒大家先在堤防邊的停車場集合...
除了ST之外... 2.0T.. 2.3T.. 馬幹 RS225.. GTI.. A3  大家排好, 蓄勢待發 !!  (Astra GTC 結果沒來..)







等大家集合完畢之後, 雜誌社帶大家到附近西濱公路高架橋下準備測試...
這段路相當寬敞筆直, 雖然只是西濱快速道路下的聯絡道, 但路面品質不錯, 來往車輛也不多, 是相當好的測試地點...
剛開始由ST開始測試, 在裝上測試儀器及確認路況之後, 各車依序測試 0-100 及 0-400 的時間...

從起跑點開始向前衝刺...



瞬間即通過攝影點的位置...








這次測試因為都是各車測試自己的時間, 故大多都是獨跑...  偶爾也有一起跑的, 增加刺激性 !!



這是馬幹的英姿... 當天有好幾台馬幹參與測試 !!
除了大宋之外... 法總也派出好幾台共襄盛舉...  橘紅色的馬幹也很顯眼!!










橘色ST在太陽底下相當亮眼...






黑色的GTI..  氣勢十足...




這是當天最速車之一...  A3 MTM



可怕的 A3...




劣獰當天很辛苦的紀錄每一個畫面...  晚上還去跑北橫+北宜, 真不愧是奔神 !!




小鴻伯的起跑...






黑色的馬幹..



忘了這是誰的車... 好像是悍克的吧 !




天氣雖然很熱, 不過大夥兒的興致都不減... 還算是蠻有意思的活動 !!

這次照片拍的品質不太好, 快門速度稍慢, 所以會有些不清楚...  
再加上拍攝距離較近, 所以車子的速度快...  下次快門要調到1/160試試 ...
劣獰應該還有不少拍的不錯的作品...


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-7-31 04:23 PM 
感謝Michael幫我拍了小鴻伯的動態照片,
讓我的愛駒也終於有奔馳的照片了!

我昨天晚上在整理照片,
拍太多,所以不好挑,
這天真的太熱了,曬到脖子都紅紅的。

經過這次的測試,
覺得車子不要再改了,
因為再改上去,不動渦輪的話,好像差異不大,
等到以後渦輪快要不行的時候,
直接換渦輪,或許比較有感覺喔!


無頭像
   今昇

腳踏車魔人
文章 12
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來自 台北
發表於 2007-7-31 04:35 PM 
哇勒.....真是熱血沸騰ㄚ
大馬力鋼砲的魅力
我的小馬力鋼砲無力


『平生不識松島楓,便稱痴漢也枉然』..但她卻不是松島楓 ? 
   mkvgti

遊客
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發表於 2007-7-31 04:41 PM 
若MTM 313 A3是當日最速的話...那上次小鄧只改晶片就能將小愛的MTM 313 的A3咬的緊緊...這是怎麼回事?
還是起步打滑太嚴重...


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-7-31 04:44 PM 
原帖由 mkvgti 於 2007-7-31 04:41 PM 發表
若MTM 313 A3是當日最速的話...那上次小鄧只改晶片就能將小愛的MTM 313 的A3咬的緊緊...這是怎麼回事?
還是起步打滑太嚴重...

我在想,
如果是靜態測試的話,
狀況應該跟星期天測試的差不多,
最多大概7.3秒左右,
但是如果是動態測試,從70或80開跑到200或240左右的話,
ST才會有優勢,
靜態測試,大家都測得不太好。


 
   mkvgti

遊客
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發表於 2007-7-31 04:47 PM 
所以肇因還是大扭力打滑...
不過說真的扭力過40起步還真是難控制...還好我只有36(酸葡萄心理 )


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-7-31 07:06 PM 
扭力大的話,
在動態的再加速性會比較好,
起步不見得有用,不知道是不是這樣?


 
   jackson_lin (傑克森)

Sentra 1.6
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新竹縣 竹北市 來自 風大的地方
發表於 2007-7-31 08:45 PM 
其實扭力大...若能"精確"控制起步不乖輪...0-100應不會太難看
問題是要"精確控制" 頗難...油門深淺(起步轉速); 離合器彈放時間, 方式; 輪胎抓地力...對起步的順利與否都有影響...


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-7-31 08:55 PM 
原帖由 jackson_lin 於 2007-7-31 08:45 PM 發表
其實扭力大...若能"精確"控制起步不乖輪...0-100應不會太難看
問題是要"精確控制" 頗難...油門深淺(起步轉速); 離合器彈放時間, 方式; 輪胎抓地力...對起步的順利與否都有影響...

這個是你們鳳鼻團的強項了,
我們技術不到家啦!
甘拜下風。


 
   jackson_lin (傑克森)

Sentra 1.6
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新竹縣 竹北市 來自 風大的地方
發表於 2007-7-31 08:55 PM 
雖然那天先走未參予測試...但我的小嵐也入鏡囉, 而且還跑第一台呢 (其實是離開時路過, 就順勢補足油門過過乾癮)...

不好意思還讓 Michael 及列獰忙著捕捉小嵐的身影, 讓小嵐能入鏡...謝囉...


 




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