看來看去，測試手法與判定基準不同，結果會不一樣，但是不是五門結構較4們來的好呢？

1.IIHS進行的撞擊測試包括
  前方：時速40英哩(約64公里)撞擊
  側面：時速31英哩(約50公里)撞擊（測試物：1500KG)
  後方：時速20英哩(約32公里）撞擊
YARIS4門
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=589

2.J-NCAP(NASVA)撞擊測試包括
  前方：時速64公里撞擊
  側面：時速55公里撞擊（測試物：950KG)
  後方：無
VITZ(YARIS)5門，無SIDE AIR BAG
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_020.html

3.EURO NCAP
  前方：時速64公里撞擊
  側面：時速50公里撞擊（測試物：950KG)
  後方：無
無YARIS測試報告

4.NHTSA
  前方：時速35英哩(約56公里)撞擊
  側面：時速38.5英哩(約62公里)撞擊（測試物：1368KG)
  後方：無
YARIS4門，無SIDE AIR BAG
http://www.safercar.gov/NCAP/Cars/3846.html

撞擊測試機構簡介
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=36820

實際上安不安全撞了才知道
但開小幅至少"心理上"感覺比較踏實....（可能是受了FOCUS新廣告的影響吧）