ok囉..沒問題ㄉ啦..原則上下午就有人開始在那聚會囉~~~

摟主改2.3和小光那組1.8T改裝花的小朋友好像差不多耶!!!
不過渦輪還要換強化自排+機油量也會變多+油耗好像也會變高.....

看來就算是花一樣的錢改裝還是會有不一樣的效果...
不知道2.3和1.8T在動力的方面會不會差很多吼?

真搞不懂那些高級車裝渦輪好像都是用來省油的
為何改裝渦輪卻會耗油呢?

其實如果渦輪只有套件的話價格是跟改2.3引擎差不多的,但改渦輪整個周邊都是要強化的,但至渦輪瞬間增壓的動力就不是2.3引擎能比擬的
以動力來說我是覺得我改的2.3引擎有1.8打輕增壓的感覺

歐洲很多高級車有渦輪卻又省油是因為他們缸內直噴的技術～～

不知道有沒有escape3.0的可以烙吼?
我想如果要改就乾脆改大一點...
原廠3.0聽起來就好像很"妥當"的感覺.....

改渦輪車....老實說比較省油,如果要和2.3比起來....省油多了
因為1.8在負壓區的時候還是1.8的噴油量,可是2.3無論怎麼噴都是2.3的噴油量,
渦輪只要不啟動,油耗還比原廠車好很多,當天那台改2.3的車主還有看我的平均油耗
才10.8/100Km ,而且我的車幾乎都在市區開....
不過渦輪車如果打很輕的增壓 0.3Bar,可以說和2.3的引擎出力差不多,而且也不用換變速箱,
我們是因為都打0.45Bar以上,所以變速箱才會掛點,之前剛改好的時候我開0.3Bar也開了快
4個月變速箱從來都沒有打滑過,增壓值增加到0.45Bar,不到一個星期就已經開始打滑了,

塞不進去.....

渦輪順順開是會變省油的！
大腳的油耗才是恐怖！

那是V6的…

小光兄,這一點我持相反的意見,雖說不啟動渦輪還是1.8的噴油量,但不啟動渦輪不就代表動力跟1.8一樣,但原廠1.8就是耗油啊....因為車重與動力的比例差太多,但2.3則提升整體的動力,不會因為增壓前增壓後而輸出改變,所以是比1.8的動力來的省油,就我這幾天一直看瞬間油耗來做比較,以往我起步瞬間油耗都會達到約30L/100KM然後速度到了後油門變成輕含油耗會到9L~13L/100KM左右,但換成2.3後,起步則是2XL/100KM,然後速度達到後輕含油門幾乎都是在10L/100KM以下
而我目前的平均油耗則在9.4L/100KM

10.3喔!!我還比你高耶!!我都12~13
你的渦輪不常啟動嗎
那2.3的平均油耗呢?