2008.08.03

晚上九點多，跟醜弟在睡夢中接到電話，
原來是一行人已經在傷心85咖啡店，
少了廖北亞的傷心85，似乎有點冷清，
已經好一段時間沒在傷心咖啡店聚會了。

定聚時沒跑到，一夥人顯然是覺得這個星期有事情未了，
於是紛紛到傷心咖啡店集合。
小鄧、TOM、小徐還帶個副駕來，
沒多久，帥可愛也到了，
快接近十一點時，大家突然想到，不知道阿國回南部了沒有，
想知道能否看見他的尾燈，也想知道ST的極限是否如廖北亞所言「差不多就這樣了。」
所以又打電話問了一下，
結果當然是讓人失望的，
因為阿國無法一起出來跑。

出發到了新烏路口，入山起點遇到了一台白色的喜美車，
他下車來打招呼，說想要一起跑一跑，
我看他下車，大概知道來意，於是就跟他聊了起來。

他很好奇大家改了什麼東西？
我說大概就是避震器、煞車，加上晶片之類的，
算是小改。
他說，他的喜美，換上單凸、避震器、煞車.....感覺改很大，
我看他的車內架上防滾籠、賽車椅，輪胎是AD07的，引擎蓋不知是不是真卡繃的，就是黑黑一片。
他說：「你們是FOCUS俱樂部的嗎？還是有哪個店家？」
我們說：「我們是俱樂部出來晃一晃，不是什麼店家的。」
他說，他是在一個知名的店家，「素X，有聽過嗎？」
「ㄟ.....」想了很久，真的見聞不廣，「沒聽過耶。」
「很有名喔，汽車雜誌翻一翻，都可以看到，專門改車的。」他說，「因為店家說，本月休兵，所以自己出來跑，在那個店家已經玩了3年的車。」
這位車友講話自信滿滿，是愛車人士，口氣也算客氣，很認真地介紹他常去的改裝廠。

他說他常跑九號。小徐好奇地問：「那你們有沒有計時？」
「沒有，不過，有一次有個傢伙，說從新烏路口到礁溪只要35分，怎麼可能！」他說：「因為實在太囂張了，於是很多喜美的高手就把他約出來，沒幾個彎，自己撞山壁。」
小徐等人聽到全段要35分「已經是很難的事」，就覺得應該跟賞景組差不多。

「如果等一下要超車的話，大燈閃一下，前車會讓你過。」
「沒關係，要超的話，我直接就超過去了。」他繼續說：「我開車方式可能比較暴力一點，還請多包涵。」
「喔，沒關係，反正安全為主啦。」說完之後，阿泰趕抵，一夥人隨即上路。

從新烏到坪林這段路程，總里程數21公里，
前半段都是上坡，到了後段，才有下坡與大直線，
彎型以90度左右彎居多，右轉的U型彎也不少，
星期六的路況貨車還是多，地面偶而有積水，路況還算不錯。

頭車小鄧過了第一個右轉U型，隨即二檔狂拉，車速帶了出去，
進三檔，高速進入下個左彎，
切換遠光燈，把光線推向三百公尺外的路面，
前方連續左右九十度彎後，隨即把後方的車輛全部拉開。

九號公路晚上，呸車的不多，
不過對向的貨車很多，有時還有腳踏車，
大家晚上去的時候，真的要多注意安全。
一路上，小鄧入出彎相當順暢，路線也很漂亮，
僅有一兩次稍微側滑嚴重，
其他都是側滑入彎，
輪胎發出唧唧的吼叫聲。

到了坪林，14分28秒，
黑暗橘隨即停在路邊，
然後將碼表一一按上，
這次成績分別如下：

小鄧：14'28
帥董：15'39
小徐：15'56
阿泰：16'22
TOM：16'25
喜美：16'31

小鄧覺得避震器的貼地性，調整得還不錯，
不過，晚上輪胎的抓地力，覺得不怎麼好，
所以沿路叫。
我覺得，這次小鄧的入出彎路線，都相當順暢，
整段路下來，有快速的安全感，但是絲毫沒有危險動作，
也沒有要失控去救車的狀況，
覺得他的技術又向上提升了，
按照這樣的路線去開，平均速度再快個幾公里，
所需的時間就更短了。

後來又跑到106乙、平溪、瑞芳，
最後一行人才回家，
這夜，山道總共跑了77公里，大小彎道都有，大家都很平安、順暢，
尤其到了106後段時，下坡12連髮夾彎，
真是暢快！

雪山山脈的山道極多，
真是一座好山！

看的我是好爽~~
心裡的悸動~~不知何時才能實現

那天回程,與阿剛、阿國只在梅花3隧道裡小踩一下！

終究還是帶著一份可惜回家！

昨晚睡死了~~
居然不知道你們就在我家樓下的85咖啡店聚集

怕你會太過激烈，
所以沒有Call你啦。

這次遇到的喜美車主，其實個性很開朗，
覺得人也不錯，可能平常都是跟自己的車隊一起跑，
所以有種錯覺。

我們一樣也要多增廣見聞，
避免落入夜郎自大而不自知。

阿國明明就沒回高雄還沒去跑
應該是去接受廠商的"心"身"招待吧

難道你們就是昨夜(今天凌晨)一點多9號接106乙往石碇方向的那幾台嗎?

應該是吧，
如果看到的是「橘、銀、黑、銀、黃」，
應該就是了。

黑嘛嘛 沒路燈 只知道好幾台小佛 應該是你們吧 我是對像過去的孤單小佛(106乙)

你是藍車白輪框嗎？
看到白輪框時，我還跟小鄧說：「輪子好像阿昌的車。」
你應該迴轉，跟我們一起跑。

黑車白框ㄟ