FSC Ford  FOCUS MK3  請教如何避免變速箱過熱問題 該注意的細節我都有注意
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[綜合討論] 請教如何避免變速箱過熱問題 該注意的細節我都有注意
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    ZETA

重機
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高雄市 三民區 
發表於 2015-2-9 01:25 PM 
也有可能是變速箱實際並沒有過熱，而是電腦它認為過熱!
回廠去測電腦有沒有變速箱電腦的故障碼，參考一下吧!


 
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    pokmjuy (pokmjuy)

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桃園縣 楊梅鎮 
發表於 2015-2-9 01:45 PM 
老實說 , 我3W 40,000公里 , 各蘇花北宜橫貫公路都開過 , 也遇過中橫管制 + 坡帶彎嚴重塞車

都沒出現過變速箱過熱 , 非必要時我很少用S檔(包含山路超車) , 車內2~4人含行李

那我開車的邏輯很簡單 , 把它當作一般車開沒特別小心 , 但是我很了解我的車在什麼狀況下是什麼檔位 , 去在油門上做明確的踩放

在D檔下 , 抖動 , 塞車低速頻繁換檔其時都可以靠油門技巧上避免掉 , 參考看看囉 , 我沒特別厲害也沒研究PS , 只是靠了解他去使用它


 
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    batming0910 (ICHIRO)

腳踏車魔人
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發表於 2015-2-9 10:21 PM 
感謝各位的回應，回想當時過熱時，我正卡在車陣中，為了怕傷車，有先熄火一下，但路況不允許我休息太久，馬上就又有車距了，也馬上被後車按拉八，但訊息未消我又不想再啟動，真是兩難，只有硬撐，終於找到路邊有一塊空地休息，但後來路況也漸佳，為了怕拖累大家到達目地的時間，只好請副駕我想追的女生，坐朋友車繼續向前，看著他們二人揚長而去，到達後還被虧了一下，之後的行程就一路坐他的車到下山，小漏氣的


 
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    pokmjuy (pokmjuy)

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桃園縣 楊梅鎮 
發表於 2015-2-10 09:26 AM 
為什麼要熄火 , 熄火之後散熱是否會更差 , 這可能要稍微作一下功課喔 , 你真的太擔心了 , 祝你趕快了解你的車子進而操駕自如

我們也是經過了好幾個萬公里的洗禮 , 他沒想像中的脆弱也跟其他車都一樣 , 就建議從了解檔位跟油門下腳囉


 
   fid004

重機
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臺中市 大甲區 
發表於 2015-2-10 09:47 AM 
batming0910 發表：
小弟 騎檔車已十年 也會開手排車 了解手排觀念  ...

開著AC比較不會!
還有如果不介意頓挫~用S模式開.....
然後沒載人的時候~油門補大一點~如果都要載人....那還是考慮柴油ㄅㄚ...


 
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    batming0910 (ICHIRO)

腳踏車魔人
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發表於 2015-2-10 10:11 PM 
pokmjuy 大大您好

抱歉更正，我忘了有沒有熄火，應該是沒有，但有刻意休息不動，若照訊息指示，是變速箱過熱請休息幾分鐘，所以當前車前進後，我也被迫要進，因為很兩難所以慢吞吞的，才被後車按拉八，請問您的意思可不理它，讓他叫就是了，至於檔位的部份我有特別去注意並且調控轉速(細節就如前文中描述，手排模式且盡量維持固定檔位，雖然轉速稍拉高，也不頻繁換檔)，也可能是228 連假上熱門景點所以特別塞，不然就是技術太差，不配駕駛它


 
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    pokmjuy (pokmjuy)

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桃園縣 楊梅鎮 
發表於 2015-2-11 01:38 PM 
這樣說吧 , 變速箱高溫是個提醒沒錯 , 但是我的做法不會熄火 , 不管是撞風或是保持散熱件動作應該都會比熄火好

不是技術太差 , 是你可能還不了解他 , 了解油門採踏跟換檔的時機 , 不要擔心車子壞掉 , 建議大膽嘗試各種變化


 
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    accipiter

腳踏車魔人
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發表於 2015-2-11 06:39 PM 
塞車歐, 有試過慢慢"跟"嗎? 就是車陣會忽快忽慢, 但你保持前進的節奏, 比如車陣是 0~25 在動, 你則是0~15在跟, 雖然某些時候會覺得好像會離前面遠一點, 但反正他們還是有機會整個停下來, 所以你可以保持低油門固定檔位又有長時間撞風的情形輕鬆的開, 對人對整台車負擔都變輕了, 以前因為怕旁邊的插隊一直跟的緊緊的, 搞的精神疲乏車又因為狂踩油門又踩煞車的頓來頓去. 乘客也不舒服.
重點就是踩越少煞車越好的開法. 反正只要你有在前進, 後面的車就不會叭你.


 
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    mark6257

250cc
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臺中市 西　區 
發表於 2015-2-11 06:48 PM 
accipiter 發表：
塞車歐, 有試過慢慢"跟"嗎? 就是車陣會忽快忽慢, 但你保持前進的節奏, 比如車陣是 0~25 在動, 你則是0~15在跟, 雖然某些時候會覺得好像會離前面遠一點, 但反正他們還是有機會整個停下來, 所以你可以保持低油門固定檔位又有長時間撞風的情形輕鬆的開, 對人對整台車負擔都變輕了, 以前因為怕旁邊的插隊一直跟的緊緊的, 搞的精神疲乏車又因為狂踩油門又踩煞車的頓來頓去. 乘客也不舒服.
重點就是踩越少煞車越好的開法. 反正只要你有在前進, 後面的車就不會叭你..

+1 +1 +1 +1 +1 +1         

說的真好.

除以上說明.再多加注意10公里這個點(因為剛好是變速箱從蠕動入 1 檔).

就塞車或走走停停來說.是滿尷尬的一個G點.      


................ 
   takuya5c (阿建)

小50殺手
文章 137
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臺中市 北屯區 
發表於 2015-2-11 07:15 PM 
雖然我的車是濕式的，不會有過熱問題，但乾式變速箱過熱已經討論到翻了，怎麼沒爬文呢？

就一句話....電腦「保護機制」而已，跟轉速沒有關係，主要是慢速蠕行，電腦判斷半離合狀態時間太久，

乾式變速箱沒有溫度感應器，純粹是電腦邏輯產生警告，如何解決=>打P檔即可

跟拉轉真的沒關係，因為聽過新手開Focus在練路邊停車而已，練了半小時就跳出警告


 
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