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新胎確實抓地力不會最好, 但開一開, 稍微磨一陣子就可以達到最佳狀態...
新胎要裝驅動輪較好 (目前多為前驅車, 所以請裝前輪), 驅動輪需要較好的抓地力, 驅動輪不論是在踩油門進行加速, 或放油門作檔煞, 都是在利用胎面跟地面的磨擦力來控制車子的速度, 所以不論何種情況, 驅動輪幾乎都是主動對地面施力, 所以磨擦損耗較重... 不像非驅動輪, 它只是提供循跡性, 它不會主動對地面施力作加速或減速, 所以磨耗少得多...
至於加速, 放油門, 煞車容易造成滑胎, 是因為傳動系統或煞車系統對輪子的滾動在作施力或抵抗, 所以輪子跟地面的咬合性不足, 就會... (1) 油門加太重, 就會造成 power drift (不知道中譯... 叫動力飄移或動力滑胎吧?), (2) 如果煞車加太重, 或退檔太多又不補油形成強大煞車效應就會造成 brake drift (煞車飄移/滑胎)
胎是橡膠做的, 久了會硬化會裂, 也怕沾到油類, 而且胎紋是用來排水的, 如果舊胎紋路都很淺了, 還放驅動輪, 那水飄現象可是會嚇人的... 所以... 新胎請放驅動輪, 而且新胎上去後, 先別開太猛, 先好好地磨一陣子...
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