這是上次小費研究出來的輕量化開洞引擎蓋。



有輕量化的效果，式樣好看，
但是原廠鋼板可能還是有其優點。

一，原廠的鋼板散熱性比較好，玻璃纖維的引擎蓋，可以隔熱，同樣也可以阻絕散熱，感覺上原廠是利用鋼板來幫助一部份的散熱，不過，這部分是臆測。

二、密和度問題，原廠的密和度，還是最吻合，任何改裝的東西，都有些公差。

如果要把原廠的，弄成小費設計的這款，
就要把原廠鋼板拿去開洞，
然後把那個五角模子，放進去，銲好，烤漆，
這樣就可以了。

如果要貼卡繃，應該也是可以，
研究一下。

看起來也不錯

引擎蓋開這樣...下大雨的時候引擎室內會不會全濕啊??

有沒有幫開的啊?我要PM~~

PM什麼？

當然會有進水問題，
不過沒什麼大問題。

我也想開這樣...我要PM價錢.....

原廠鋼板要這樣開，
還沒有研究出怎麼做，
小費那一個照片，是玻璃纖維的。

PM價錢？
我又不會開洞，
也沒做生意，找我PM價錢，
搞錯囉！

WRC廠車是在引擎蓋上裝兩個大抽風(抽風還是送風不確定)風扇
供您做參考

先前我有請教小費過,關於原廠引擎蓋開孔的事宜,
小費說:先前他也研究過用原廠引擎蓋開孔的事,不過由於開的位置角度問題,會導致整體變形,所以才改用FRP的材質來開~
所以我想,依這位置用原廠的大概是開不了吧?
除非開在正中央,或許還有可能~

是抽風沒錯,把經cooler的熱風抽走,由引擎蓋的開孔排出,
讓cooler的熱風提早排出,減少引擎室的熱量

劣大車上的的款式也不錯呢
是一樣的嗎