今天福特中太汽車不知道哪個部門打電話來，
詢問說是否在12月有到中太檢查異音？
我告訴對方：「對。」
對方問：「後來是不是沒有問題？」
我說：「大有問題。」
對方態度很好地說：「怎樣的問題？維修單上面寫『無異音』。」
我耐心跟對方說明，「你們應該有儀器來檢測，但是都沒有，聽了半天，結論是『最好有兩台車來比較，比較聽得出來』，這是貴公司相當不專業的地方。」
我大致敘述了一下狀況，後來對方說，他先詢問一下狀況，再告訴我狀況，態度非常客氣。

因為實在太忙，所以跟對方說，
可以晚點打來，因為可能無法接電話，
後來有一通電話來，但是正在開會，所以沒接到。

我想，應該還是不會有什麼結果。

不知您解決問題了沒?我提供一個訊息給所有 T5引擎的車主一個參考,
若您是熱車後才有咕咕聲,可能是"油氣分離單元"阻塞產生的聲音或
比較小聲可能是油氣回收管接頭破裂造成,
若是"油氣分離單元"阻塞可將機油尺拉出看聲音是否消失來判斷,
所以請注意不一定是氣門等的聲響喔!
拆了引擎又沒找到原因真的會嘔到死!
以S40T5來說油氣分離單元與機油芯座為同一金屬模組,
所以零件較貴,不過找出真原因總是讓人比較能釋懷吧!

補充!此聲響聽起來像是氣門或活塞之類的磨擦聲,
聲音來自引擎皮帶側底下(面向車頭的左側)

後來沒有去找原因，
因為也不知道找誰找，
原廠說沒問題。

找原廠沒意義
引擎真的壞了
渦輪引擎原廠技師大多都不懂
要剛好遇到有心要了解ST的技師才有機會
既然都不懂保固怎麼做
要賠一顆全新的嗎............
如果原廠真的找不到解決方式
那就找車友間有摸過ST的店家技師吧

有推薦嗎？

請不要回復這種符號灌水的回文了！
感謝！

有一個方法不知道可不可以!!找一間改裝店 例如 KC 或其他店家

因為他們動的ST太多了 一訂有碰過問題

讓他們去做診斷 做完診斷後 如果是保固個問題

那就回原廠 直接請他們診斷 問題的所在 直接教他們如何修理.
不要給他們診斷了, 實在太慢了!

當然如果給 改裝店診斷的費用 我就不知道怎麼算了. 這個就要自己去談了.

當然如果想要保固的話 我建議直接去 南港原廠

如果要下什麼重大決定, 那邊當場就可以做了. 如果再 經銷點的 保養廠的話, 就還要等到原廠的人來作鑑定
惠等很久.

我也一度以為是氣門聲,
但因T5引擎其實都有電腦監測運轉情況,
所以是氣門聲又沒顯示引擎故障訊號的可能應該不大吧!
我也是熱車後"唧唧"叫鬆油門時變大聲加油門變小聲,
我一到車廠他們馬上告訴我可能2種原因,就是我先前所寫的,
結果我2種東東都壞了!同時間也有另一台車也有相同情形,
所以我認為不是偶然,同樣使用這顆引擎的車種可能都有類似的遭遇,
因我的車是S40T5在台北內湖廠維修,對你無幫助,
不過,你可告知車廠這2個方向試著查查看,
1.油尺拉起聽看聲音變化

2.油氣回收油管接頭是否斷裂