胖哥：
這組我可以用嗎??  他只有硬體，但是好像沒有對應的程式!!!

期望過幾年後，我的小V再進化

現在還在研究階段，
所以要問你哪顆渦輪可用，
確定哪顆可裝在T5引擎室之後，
會請隊友阿基在美國先買一顆，
然後寄回台灣，
這時間大概就要好些日期了，
拿到之後，才會開始動工。

隊友有先去看一些國內二手的渦輪，
差不多要兩萬多，
上次那個美國網站好像不會太貴。

這期間，希望您能多給些意見，
到時一定要找你幫忙啦，
順便監工一下。

PS.不是我的車要弄喔。

胖哥真的是前輩呢?
上次問過胖哥後,還是有很多疑問?
ATP for C30 T5 用的 T3 manifold, R 可以用嗎?
還是說那個 manifold 的 R 原廠的差異不大
ATP for C30 T5 用的 T3 manifold 如果可以用, 有個好處, wastegate 就可以直接接在 manifold 上
這樣 turbo 進氣端是不是要轉向呢?

胖哥真的是前輩......為什麼要加個呢?

◆進氣管路加粗。


◆頭段安裝的位置。


◆大渦輪。


◆這是給C30用的，頭段的形式不是五爪章魚。渦輪是Garrett 2871R。馬力325 hp，扭力 over 500Nm


http://www.rica.nl/catalog/produ ... amp;products_id=192


◆Pumabuild的頭段跟VOLVO這款一樣。


◆正面


◆裝上渦輪的側面。


◆另外一款頭段。


請問胖哥，我有一個疑問，
就是以我不專業的理解能力所查到的資料，
渦輪形式都說是GT3071R，
但是3071R卻有好多款式，
實在不知道應該是對應哪款？

Henry:
您的S60R可以用這支頭段...
渦輪不用反置應該也可以裝...週邊的管路可能要閃一下...
但是坦白說這支頭段並不優...管徑似乎不夠粗...排氣干擾應該會蠻嚴重的...
這個wastegate排氣的位置也怪怪的...如果真的是如圖所示...那排氣不就直接噴在擋火牆上??
有時間偶們再來好好討論一下囉...呵呵

胖哥：
這組我可以用嗎??  他只有硬體，但是好像沒有對應的程式!!!

期望過幾年後，我的小V再進化

阿璋:
不過感覺上RICA網站上那支頭段比較優耶....
到時咱們再好好討論一下唄...

RICA那張照片有點問題...
頭段的FLANGE是T25..但是渦輪卻不是T25的GT2871....看起來像T3 FLANGE的GT3071
但是小弟認為GT2871是可以下低...
理由如下:
1.GT2871是走ACTUATOR...
2.GT2871是AR60的進氣殼...體積不大...比GT3071還小...

如何選擇GT3071???
GT3071的進氣殼有兩種...
1.100mm 進氣口
2.70mm進氣口
排氣殼也有分
1.T25 FLANGE:其中又有好幾種AR.可搭配...ex .64AR or .86AR..
2.T3 FLANGE:也有好幾種AR.可搭配...ex.63AR or .82AR...排氣側的形式也有一堆可以選擇..

T25 FLANGE的GT3071...排氣葉片較小...56.5mm/84 trim
T3 FLANGE的GT3071...排氣葉片較大...60mm/84 trim
小弟會建議使用進氣口70mm T3 FLANGE .63AR的GT3071...

供您參考看看...

Sorry! 手誤啦...

最近找一天好好跟您請教一下,不知您何時較方便?
因為太多疑問
所以不知需要哪些東西,怕買錯,或買了不合用

GT3071R or GT3076R 哪一顆較合適呢?
希望 turbo lag 不要太嚴重

這套上去直上六百.....

官網>>>>http://www.atpturbo.com/