大家好
想討論一下
剛透過朋友問到
chiptronic的晶片有兩種
1.136ps => 163 ps   32.7kg-m => 39kg-m （省油12%)
2.136ps => 184 ps   32.7kg-m => 45kg-m  (與原來油耗相同)
(油耗前提是在開車習慣不變下)

我想問的是
我們小柴可以承受的扭力上限是多少呢?
改到45kg-m,　會不會馬上變速箱就掛點了?

^_^

請教一下，兩者售價各是多少，看起來很值得改裝的樣子。

我不是晶片商
價格兩萬左右一點點
不團購他可以提供一些優惠
團購的話那折扣就會比較多了

先討論一下改了變速箱會不會掛點?

^_^

45 / 34.6 (overboost) = 130% (+30%)

扭力增幅超過了原設計承受力的 30%, 算蠻大了耶...

我以前唸書打工時做 CNC 銑床現場, 老前輩有提到 "一般機械設計的力量承受容許值多半是帳面宣告值的 2 倍 (+100%)", 但我在操機器時, 頂多敢 overload 到 +50%... CNC 機一台都是幾百萬在算的, 所以我比較怕死, 賠不起...

所以, 小弟不敢就這種理由說它的上限可以承受得住近 70kgm 的扭力, 多問問有改車經驗的人吧...

晶片商所提供的馬力/扭力數據

大多是自行推算出來的廣告數據

架上馬力機實測的話~會有相當大的的落差喔!!

不過柴油車改晶片的CP值還是最有效率的

只是希望晶片商推銷商品時

能提供真正的馬力測試圖來驗證改裝實際效能

而別只是隨口掰一個不知從何得來的馬力/扭力數據

對店家自己,對消費買家都是比較負責任的做法喔!!

辦個團購吧
看能便宜多少

實際效能才是最重要的   如果是真的就蠻誘人的   

手排的...應該都還OK吧...

自手排..手自排..我就不敢說了...

畢竟手排都是機械的東西在跑...

1.136ps => 163 ps   32.7kg-m => 39kg-m （省油12%)

    馬兒草吃更少,,,,  卻跑更快,,!!
     好奇其秘訣何在?
   原廠為何不用?  專利 ? 價格 ?
    還是對車子不好?  耐用性差?  冒黑煙環保不過?
    除變速箱,,,, 還有別ㄉ考量嗎?
     有人改過嗎........

謝謝大大的意見
我寫信去跟他問了
看看是不是有這方面的資料可以提供
^_^