入檔油耗 與 空檔油耗

100cc
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桃園縣龍潭鄉來自桃園
發表於 2008-6-17 09:16 AM

由於在6/14 關西休息站有柴友提出

入檔滑行油耗與空檔滑行油耗到底哪個比較耗油??

當天說的是空檔一定會比較省油

但是經過我這幾天觀察

發現入檔滑行油耗是0 空檔滑行油耗是1.X(皆用六檔測試)

這是我的車子instant fuel 與 obdii 監測裝置測出來的值

發現入檔滑行較省油

abuzz97 (ACE)

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臺北市中山區來自 “It's a small world aft ...
發表於 2008-6-17 10:07 AM

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是阿, 以現在的電子節氣門車不管汽油柴油..
放到空檔電腦偵測不到來自於變速箱的轉速..
看轉速表會發現引擎會自動提速, 也就是會增加供油維持不熄火..
所以並不會比較省油喔..

溫泉 (溫泉)

March
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發表於 2008-6-17 10:07 AM

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如果一樣的距離..

空檔跟入檔...是入檔比較省油..

但是會打空檔可以溜很長一段距離....

就要看狀況及每個人的習慣囉...

indigo (翹課與飛鳥)

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發表於 2008-6-17 10:16 AM

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其實先不管省油耗油
空檔滑行本來就有一定程度的危險性
遇到突發狀況時油門無法提供反應所需的動力
這是在平地

那在下坡時空檔滑行的危險性就更不用說了
所以不管在何種情況下
在行進間都不建議放到空檔

瑋爺 (800小毛)

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發表於 2008-6-17 10:21 AM

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indigo 發表：
其實先不管省油耗油
空檔滑行本來就有一定 ...

+1+1

瑋爺滴照片這裡

溫泉 (溫泉)

March
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發表於 2008-6-17 10:27 AM

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indigo 發表：
其實先不管省油耗油
空檔滑行本來就有一定 ...

當然....前提之下...要考慮到安全性阿...

bird_dancy (Bird)

重機
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發表於 2008-6-17 11:09 AM

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Indigo 大說的沒錯, 是入檔狀態放滑行比較省, 噴油量會被抑制到極低...

先撇去交通安全不談, 以我的經驗, 在高速公路開到長下坡 (不太陡那種), 打在六檔放油門滑行不一定較省, 原因是微弱的引擎煞車會把車速拖下來, 反而會形成我放油拖一段後, 必須重行補油作加速. 而在我更早之前的另個實驗是, 在高速公路每到長下坡必定放空檔滑行的數據來看, 某些時候, 答案反而是放空檔滑行省油... 這必須看你面對的下坡多長多陡來判斷有無放空檔滑行的必要?

概略來說:

-- 長陡下坡: 夠陡的話, 打在六檔, 拖住在某個定速一路滑下去, 最省.
-- 長下坡不太陡: 在下坡初期, 反而要輕補油門, 藉著下坡優勢先提早加速, 然後放空檔滑.

至於長度不足的下坡, 不必打空檔, 放個油門滑一段就好了...

不過, 以上是撇除交通安全不談喔!

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對了, oligo 大, 你用 OBD2 scan tool 查出來的值, 應該會跟儀表上是一樣的; 如果你可以查得到噴油量這類的數據, 也許更有參考價值!