7/18石碇聚會「ST進氣研發再一彈」
ST-Line類KN強化進氣系統
這是ST-Line繼各種開發之後，再度開發出來的好東西！
ST-Line過去開發了很多東西，
包括大家目前用的前後下巴，都是車友從國外引進，然後開模製作，
現在國內的各店家販賣的ST前後下巴，都是ST-Line最先搞出來的。
還有大家看到的卡繃引擎蓋、開洞葉子版、開洞後保、開洞後下巴等，
其實也是ST-Line研發的。
現在這組強化進氣，也是小費搞出來的！
先介紹一下。
儲氣箱加大卡夢包覆，進氣管徑3英吋，質感很不一樣，
原本的進氣系統拆掉後，水箱罩後方的引擎室位置空了一大塊，
感覺撞風時引擎室一定很涼爽。
卡夢包覆整個加大的儲氣箱，儲氣空間較原廠大上許多，
另外一點，儲氣箱與進氣管的固定腳位與K&N完全一樣，
固定在原廠的孔位上，感覺非常牢固，
管徑加大為3英吋，對應大馬力游刃有餘。
小鄧提到另一點：儲氣箱內的橡膠「甜甜圈」若能保留，
讓氣道成了喇叭口狀，對氣流的導流效果是不是會更精進?
就此，大家討論的相當熱絡，看圖吧 !
這組搞到好，僅要5500！（非卡繃，包卡繃比較貴）
圖一：大家看一下，整組的設計跟KN的相當類似，但是儲氣桶更大，進氣管是3吋的，中低速扭力流失有限，但是高速時，卻相當通暢，應該是國內市售版本中，最好的一組。
圖二：大家看一下右邊電瓶下方的位置，整組進氣，除了跟引擎本體固定外，在進氣管中，也有內藏螺絲槽跟車身固定，讓整組進氣更穩定。電腦直接散熱，散熱效能更好。
