進入第三天 , 依然在熟悉這台車中 ...
開了三天的山路 , 手自排依舊不就手 , 可能是柴油特性不習慣
沒有汽油引擎檔檔拉到高轉的無腦開法...
這具 POWERSHIFT 發現在下坡時 , 習慣切到三檔的我 , 在這具變速箱在降低一點速度後 就會自動給我切到二檔
二檔阻力比較大 , 我不喜歡 (以前的 5AT 除非速度很慢才會自動降檔)...
另外我發現 S 檔在上山很好用 , 不用自己切換反而會幫你切到適當的高扭力檔位
再來就是置杯的地方如果放保特瓶飲料在操作排檔會很不方便 , 會卡到 ,這點 MONDEO MK3 並不會發生
空的時候
放飲料後卡到
接著測試一下 AUX 接 IPOD , 一樣聲音要開很大才會比較大聲 (不知道為何 AUX都會這樣)
另外我發現原來後照鏡下面那小燈是門沒關好的提醒燈 ( 是我太無知嗎
)
關好後熄滅
另外由於我不會換備胎 , 前台車也是新車就拿掉了 , 這台當然也不例外 , 當然不花錢的輕量化 -> 我愛
看一下重量 , 12.5KG , 爽
千斤頂也拿下來了
這也要 2.1KG , 加起來減重 14.6KG
弄完不知道會不會省點油 , 近日狂胚下 , 油耗有點高 9L/100KM
第一桶加 1500 元
