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拿福斯passat的數據來看
低速是MT>DSG>AT
高速是MT>AT>DSG
自手排(AMT, or DSG)油耗上沒什麼優勢，甚至高速還輸掉，大概是因為AT高速也可以鎖定，而DSG齒輪太多吃太多動力了...
VW UK的passat，沒有同一引擎，同時有MT/AT/DSG的傳動，所以以下分別用汽油和柴油各比一次。
拿2.0 TDI的數據來看，DSG 100km油耗在市區、高速、平均，分別比手排多出了
8.0%, 6.3%, 6.9%的油耗
拿1.8 FSI的數據來看，AT 100km油耗在市區、高速、平均，分別比手排多出了
8.7%, 5.0%, 7.8%的油耗
來源:
http://www.volkswagen.co.uk/#/new/passat/which-model/engines/fuel-consumption/
經濟性方面，MT還是大勝，除了少數如載重設定的Toyota Innova，以及Honda Civic8
(台灣無販賣，日本數據，公道暴走設定？)以外。
u-car有介紹一款VW的計程車專用車，也是只有手排在賣，連DSG都沒有
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