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假設比直線加速... 手排版起步應該就會先輸一段 (一二檔的切換不是很容易的, 要等一下同步動作), 三檔以後, 只要距離不要再明顯拉開, 差不多就可以算平手了... 畢竟自手排在打入一檔跑起來時, 二檔齒輪也早就在一檔加速過程中預先咬合好在等了, 只要兩個離合器同時一放一合, 檔位就切過去了; 更別說奇數檔位的離合器一放, 下一個奇數檔 (三檔) 也在二檔加速過程中, 就預先咬合在等著了~
用手排來比喻, 有點像是單純用左腳 (不用右手) 換檔那種感覺... 只要踹一下離合器的時間, 就是進一檔或退一檔... 比換檔快大概很難贏自手排, 只有比換檔準跟合宜配速大概還有些機會, 但也只在非直線加速的 case 下, 才有些機會 (平地直線加速的換檔情境是最單純的, 若全交給 ECU 做也不見得表現得比專業車手差)...
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