最近比較有在注意車後
感覺小柴的黑煙好像還蠻嚴重的
當時買小柴想說為環保盡點心力
但是看著車後所冒的黑煙
反而感覺自己是環保的殺手
小柴的排氣真的有比汽油車乾淨嗎?

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=137637&extra=page%3D1

請多作點功課~   小心不及格被當

油耗就很環保啦~~

我先前的車只能跑1L/10KM~~還冒白煙

小柴可跑16KM以上

大腳還可以近15.0

順順開也不見得冒黑煙~~

其實這跟你驗摩托車一樣，驗車時你會發現，是以怠速的時候驗的
官方的數據也是一樣，都是以怠速的時候驗的，我的NSR250動點小手說不定還能驗過4期環保勒
所以那些數據祇是拿來驗車的而已，開起來是不一樣的，
要不然法拉力市不可能能在街上跑的，那種油耗，那種空污，怎麼會過，一切都是錢

要我說柴油車是環保, 我個人是不太承認 (柴油分子的含碳數本來就比汽油多很多, 在充分燃燒下, 理論上柴油生成的 CO2 不會比較少), 不過有另一種角度可以來談這問題, 也許樓主大大可以釋懷些:

假設某部汽油車平均油耗 10L/100km, 小發柴 8L/100km, 而該部汽油車每燒一公升汽油平均排碳量是 x 公斤, 小發柴每燒一公升柴油是 y 公斤, 那來比每公里平均排碳量: 10x/100 (0.1x) 跟 8y/100 (0.08y) 來相比, 如果你發現後者每公里的平均排碳量更少, 那你可以說小發柴較環保...

重點在, 產生這麼多 CO2 時, 你的車子能推動多少里程? 這有點像在看冷氣機的 EER/COP 值一樣, 冷氣省不省, 不是光看它耗電的瓦數, 而是它在消耗電功率跟產生的冷房能力之相比, 是否夠省?

這樣的解釋好像還蠻有道理的!!

管它環保

省油才是王道

來吧 讓我們來用你的方法算算  

根據環保署統計 燃燒每公升的汽油產生的二氧化碳量為2.36公斤 柴油為2.77公斤  
以小發柴平均油耗每公升16公里  及一般轎車13公里來比較
在相同的里程上（每公里）所產生的二氧化碳重量（每公斤）
汽油 2.36/13＝0.182      柴油2.77/16＝0.173
柴油比較不環保嗎？？？？

柴油的引擎效率高 又可以吃生質柴油（這各月起強制添加1％生柴）
機油每一萬公里跟換 小發柴是面惡（冒黑煙）心善 難道 這樣也臭了嘛

科科 我的平均油耗可是有19公里/公升 ︿︿

恩~~~~有認同.