有關二檔起步？？？

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hza (至偉)

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發表於 2008-8-20 01:39 PM

#11

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多熄火幾次就會了....

兒子的無名

hza (至偉)

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發表於 2008-8-20 01:42 PM

#12

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阿呢兒 發表：
那可以..先1檔起步.....在跳3檔...在跳5檔這 ...

當然可以阿

高興的話2-4-6

也可以喔

兩光阿榮

150cc
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發表於 2008-8-20 04:14 PM

#13

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恩～感謝各位大大指導

在多加練習看看

alex9883 (青澀ㄟ少年郎)

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發表於 2008-8-20 07:53 PM

#14

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spot 發表：

用二檔起步，如果離合器放的太快，小柴會抖。建議稍微補個油門然後再放離合器，這樣會跑的很快的。
小柴的扭力大，一檔起步會比較慢，感覺輸給吃汽油的車子，100公尺內23456檔以後都是我們的天下了。

既然扭力大怎麼會起步輸汽油的車子呢

柴油車的特性應該不是這樣子

改裝項目:駕駛.我的布落閣

阿興

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發表於 2008-8-20 10:02 PM

#15

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既然當初選了小發柴就知道他只有手排的

所以還是努力些吧順順開對車子才是最好的

bird_dancy (Bird)

重機
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發表於 2008-8-21 12:36 PM

#16

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alex9883 發表：
既然扭力大怎麼會起步輸汽油的車子呢: ...

主要是一檔減速比太大跟車重的問題... 而且像小發柴這種重量重的車, 在陡坡時, 就會知道一檔齒輪比設定成這樣是有它的用意的, 小發柴的一檔減速比很大, 並不是一個很好的加速型檔位 (2-3 檔才是), 所以別想太多, 一檔拉出一個基本速度後就趕快撥進二檔加速比較實在...

至於二檔起步, 我偶爾也會用, 但都是在下坡道起步時用, 而且是先放煞車讓車子向著下坡滑動一些後, 才緩放離合器直接接上二檔的動力, 在平地起步, 我仍然是用一檔起步的...