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[ST LINE] 巨石Downpipe加觸媒段
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-9-13 09:45 AM 
原帖由 悍克 於 2007-9-13 09 AM 發表

很費時間
工資不斐

不如直接上了


衝啊~


[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 ! 
   Michael0825 (Michael)

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臺北市 松山區 來自 台北(ST-Line)
發表於 2007-9-13 09:55 AM 
原帖由 張威尊 於 2007-9-13 09:44 AM 發表


要看溫度最準確還是裝排溫錶，不然就只能相信理論了~

排溫表安裝的位置在排氣管哪個位置?
若不安裝排溫表, 將車頂起來量排氣管的溫度, 是不是也可以當作參考?
...... 或是尾管排出來的溫度, 是不是也會有所不同呢?


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2007-9-13 09:59 AM 
原帖由 Michael0825 於 2007-9-13 09:55 AM 發表


排溫表安裝的位置在排氣管哪個位置?
若不安裝排溫表, 將車頂起來量排氣管的溫度, 是不是也可以當作參考?
...... 或是尾管排出來的溫度, 是不是也會有所不同呢?

量怠速意義不大...

再說排溫都是800~900度，要用體溫計量嗎... 會破錶喔~


 
   Michael0825 (Michael)

遊客
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臺北市 松山區 來自 台北(ST-Line)
發表於 2007-9-13 10:11 AM 
原帖由 張威尊 於 2007-9-13 09:59 AM 發表


量怠速意義不大...

再說排溫都是800~900度，要用體溫計量嗎... 會破錶喔~

看樣子除非在原廠管和改裝管上面都鑽孔用排溫表量測溫度, 否則也難以比較...


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2007-9-13 10:18 AM 
原帖由 Michael0825 於 2007-9-13 10 AM 發表

看樣子除非在原廠管和改裝管上面都鑽孔用排溫表量測溫度, 否則也難以比較...

改管還有動力效果、聲音、價位等等可以先比較~ 排溫放到最後吧~

原廠管那麼細，又有觸煤，排溫雖然很高但也在接受範圍內，改了粗管溫度
是一定降的，降多降少而已~ 總之要減低排溫就是要讓排氣通順~

排氣不塞，溫度自然就低~

你看悍克哥哥的車，全段70MM直通管，人家用Race+飆北宜，機油溫度都不過半~


 
   seth7 (老牛+牛伯)

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發表於 2007-9-13 11:22 AM 
原帖由 lenin 於 2007-9-13 02 AM 發表


可不可以借裝裝看，
看看跟我的豬POWER差別在哪。

鴻伯....真的拆裝很麻煩啊!

至於降溫，就ST的表看來感覺上是有些....


嘻皮萬歲! 米露跟草萬萬歲!! 
   yujet0321 (J F)

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新北市 土城區 來自 K.C汽車工藝.02-22682970
發表於 2007-9-13 11:24 AM 
原帖由 seth7 於 2007-9-13 01 AM 發表


兩萬有找...很漂亮的組合....JF會po照片! 有興趣找KC的阿剛或JF，若中尾段也換，又搭配適當的晶片軟體，相信會更猛爆!



手工魚鱗點焊


進口高流量金屬觸媒


ST專用76MM噹派


K.C汽車工藝.02-22682970 sct電腦總代裡 
   seth7 (老牛+牛伯)

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發表於 2007-9-13 11:34 AM 
就是這根又大又粗，會很爽的.....


 
   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-9-13 02:44 PM 
好大的一根喔！
看起來很猛！

準備要上DS 313了嗎？

我也要把小鴻伯搞上300匹！


劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片！ 
   Jacky888

腳踏車魔人
文章 97
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新竹縣 竹北市 
發表於 2007-9-13 02:56 PM 
ST的DP是有二顆O2 sensor的孔嗎? 看圖只看到一顆預留孔而已耶!
若跟我一樣是有二個孔,又不會亮燈的話, 那我也可以裝了, 就不用考慮那幾種貴貴的舶來品!


 
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