我最近經常聽到兩個小四 小三年級的兒子說: " 老爸 你的車子後座越來越難坐了 ",,一上山路不過一會就快暈車..甚至快抓小白兔了( 連岳母 坐過都曾經說到 , 坐岳父的鈴木吉星就沒有感覺暈車 )..到底是車子哪裡出了問題呢? 問過了修車廠 他的解釋是: TDCI後避震懸吊雖然有比較硬  但還是屬於較長行程設計,會是比較偏舒適取向 ,但既然舒適為何會讓人感覺想抓小白兔呢?

經常看見廣告 像是倍X登  .... 寫著操控與舒適兼具...等等  試問 : 若是改裝像這類的避震器會改善  乘客暈車感嗎? 或者有人可以分享一下經驗呢? (因為我也是偶爾會開的快一些,但不是那一種尬車狂熱份子型)
因為偶而享受一下過彎的樂趣,提升一下腎上腺激素分泌  有益身體...呵呵  開開玩笑啦..
出廠年分  是  07年TDCI

避陣器 衰退 軟了 改裝品開落去

我淑淑05年CAMRY  坐到有點想吐勒

阿提屎以下不知道怎麼辦

阻尼衰退了巴 省錢就是單換桶身
不然就整組換掉一次到位

Low Down 一下但別改太硬狀況應該會有改善 ....

建議選 Q 一點的歐系品牌避震器會比較符合你的需求  。

可能是阻尼衰退了
我剛牽車不久的時候就有自己坐過後座
時速60以下過坑洞 挖靠!還真跳
80左右就感覺比較好

07年的話應該感受更明顯才是

彈簧、阻尼衰退都有可能
我上一組比原廠還爛的改裝避震器就會那樣
那組爛避震的彈簧材質濫,才一年不到就衰退軟趴趴
只剩統身再撐,別說開上山,在平路上每次坐後座的的人都會覺得很晃又很跳還老是觸底(時速不到40耶 )
現在換了這組D2,只能說不可同日而語阿~

原來...........
                  是你的駕駛技術越來越精進了.....

(快到讓後座的人來不及看到前方的路線時 你已經在彎道了...所以他們的眼睛跟大腦感受到的轉向不同步...於是暈車了)

大大

確定這不是po給老婆看你想換避震的文章嗎？

哈哈

會不會是駕駛人的問題呢.....

首先你要體驗以下阻尼衰退的感覺
這個一般人很難去發現! 尤其是每天開車的人
除非你每天都開山路或是高速行駛在有起伏的路上

基本上阻尼衰退的感覺，就像是坐船一樣
過了坑洞之後會晃超過3下!  高速行駛在一般省道上，會覺得車子有飄飄的感覺

一般正常的避震器過了坑洞後頂多晃兩下就差不多了

阻尼衰退一般在高速過彎的時候比較不會明顯
因為避震器本來就會壓縮~會覺得本來就這樣(除非壓縮到觸底!才會覺得阻尼不夠)

要比較就找一台同車款的新車，或是裝了改裝避震器
去開一樣的路就可以馬上體驗到那不同的感覺


PS:我家的MONDEO裝的是貝適登 B8套件~基本上舒適性還不錯
      比原廠硬一些但是山路的效果很不錯!