從2013年6月牽車至今也快要滿兩年，Focus可以玩的東西還真不少
目前為止的設定算是個人最滿意也最好開，底下分享基本的小改裝外觀、底盤及動力的部分
牽車隔天就換上了類ST魚眼頭燈 <安平>
2014年初換上了K-SPORT道路版的避震器及霧面銀的車窗飾條 <四重溪>
鋁圈的部分為何會選擇的5爪的VOSSEN CV3?
緣由是被一位開GOLF GT的朋友給毒到，某次看他緩緩的從遠方開過來這前後配5爪崩胎實在是太吸引目光了
在某個機緣之下先衝了一組19吋的CV3，胎皮使用N8000 235/35/19 8.5J ET38 <0.5指>
個人還是比較喜歡18吋前後配的設定，故先與車友的類HRE18吋對調做測試，胎皮使用N8000 225/40/18 8.5J ET38 <0.5指>
最後還是換上了喜歡的18吋前後配，前8.5J後9.5J
動力的部分，使用MST進氣系統 <油門反應片輕快，吸氣聲讓駕駛覺得熱血>
使用幾個月之後我試著再裝回去原廠進氣，想要跟原廠的感覺做個比較
當油門一踩下去你就知道差在哪裡，只好馬上又換回MST
排氣管使用WMS瑋飾館的中尾段，中尾直通的設計在高速的時候讓氣可以較順利的排出
常聽很多車友說改進氣車會變得很軟、扭力會掉，是因為吸氣量大那你的排氣系統也要加大
實際拉馬力的結果，馬力及扭力皆比原廠還要好
另外阿瑋使用管壁較厚的管子讓聲音比低沉飽滿
2014年4月台北AMPA展的DM
2014年5月參加了FSC在大鵬灣所舉辦的盛事
參加前一天感謝台南洗滿客一直幫我把車子照顧得這麼漂亮 <洗滿客>
SHOW GIRL " MOMO" <FB收尋 MOMO>
19吋加上N8000 跑大鵬灣真的蠻吃力的，我們還是當SHOW CAR吧
最喜歡跟車友出遊 <N.S. 1月份出遊>
參加N.S.車友迎娶禮車
高雄TK走馬瀨出遊
賞圖
2/18update 馬力測試影片
謝謝大家觀賞
下一步應該會往空力套件著手，不過最重要的就是先升級煞車
改裝品如下:
1.MST進氣
2.MST 變速箱程式／ECU程式
3.WMS中尾段排氣管
4.OEM頭段排氣管
5.特仕版前下包+側裙
6.8W原廠後下巴
7.類ST頭燈
8.K-SPORT避震器
9.車窗飾條
10.類CV3 18吋 前8.5J/ET45， 後9.5J/ET48 轉接座
感謝店家:
MST Performance
WMS
洗滿客
銘祥車業
