大家好，我是車友09年focus tdci 07月，因也有水溫偏低的問題想請教大家
狀況如下：開15KM溫度約一格刻度表顯示約80度慢車怠速溫度才會到表的中間
插電腦卻只有83度
剛到原廠電腦測試已開ㄌ15KM，到廠插電腦怠速5分鐘溫度表到中間，電腦顯示83度
技師説正常，又說水龜全開無法關閉的話全時段開車溫度決對低於一格約5、60度不到一格
請問這樣的解釋對嗎？插電腦可以很確定水龜的好、壞嗎？.......謝謝大家

我05年的也觀察很久了

一度還以為是最近太冷了

水溫一直在四分之一的位置

後來換完水龜後

一切正常了

至於你提到原廠技師說連一格都不到……是有誇張到

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或許有可能是水龜快壞了

該閉鎖的時候閉鎖不良，一直讓水跑大循環

回原廠換的話…準備個2張差不多喔

我上個月才在原廠換過

給你參考

還在保固中!!!!90%水龜,免費!!快點更換吧

節溫器是否完全開啟是無法由電腦判斷的,<==機械式

如果不正常(EX:未達引擎工作溫度即開啟)

確實會導至引擎水溫無法達到標準溫度,在冬天高速低負载時,尤其明顯......

通常水龜掛了 會照成水溫過低 或無法大循環

太低水溫會增加油耗 引擎溫工作溫度也回無法到達

去換一顆吧

如果技師要驗證後才願意保固的話，帶他去開高速公路測試，水溫才會掉到1/4格

TDCI 節溫器訂價37XX元，不便宜...     

車子如果是冷車就跑大循環水路(水龜開啟)
這樣在行駛的時候，水溫比較不容易跑起來
因為引擎的熱要讓那麼多水溫度變高熱量需要很多
加上水冷排有撞風那熱量散失就很快

如果是大循環原地怠速
基本上水溫本來就會爬很快
因為水冷排沒有撞風

車子如果是冷車就跑大循環水路(水龜開啟)
這樣在行駛的時候，水溫比較不容易跑起來
因為引擎的熱要讓那麼多水溫度變高熱量需要很多
加上水冷排有撞風那熱量散失就很快

如果是大循環原地怠速
基本上水溫本來就會爬很快
因為水冷排沒有撞風



謝謝各位前輩的解答，今年跑福彰彰化廠  去→到達總共花30分鐘，30KM
剛好施副廠長值班，當下一看溫度表一格就説有問題，二話不説插電腦
顯示74度然後一直怠速約12分顯示92度，息火約15分溫度剩40度二話不説直接保固
預計3/1到貨，真是英明值得推薦
回程故意繞遠，60分鐘63KM一樣一格，有時還不到，總里程數一桶油可跑920KM
油耗也沒增加，換過稿不好可跑到1000KM