大家都曉得08年晶鑽魚眼轉向大燈在"副駕"容易有水氣不是第一天事,
很多人內部有乾掉水渍、部分電鍍出現白斑、轉向馬達灰灰霧霧的都懶的理了,
但駕駛那顆就是很正常.....
最近入手一組極新05晶鑽大燈,
發現晶鑽魚眼似乎只是把魚眼和馬達搬到晶鑽大燈而已,
如果可以把這兩樣搬到晶鑽大燈就是一顆新晶鑽魚眼大燈了^^
很想DIY看看,但怕失敗率很高,
因為不曉得熱風槍拆透明燈殼溫度?
殼熱軟化後切割膠工具?
接著順利拔除透明燈殼後開始移植魚眼...
拆除卡榫容易斷的疑慮?
去膠是否乾淨,
上哪牌PU黑膠比較好
...等等等
有人成功過嗎? 教一下吧
還是台南有店家或專家成功過的案例?
有的話請通知ㄧ聲,
我想順便換HID.

如果你只是電鍍框不漂亮

最快最好的方式
就是交換電鍍框就好
其它不用更動
因為單移植 魚眼反射面哪塊+轉向跟高低馬達過去
就沒有AFS原本功能
線組還在原本後殼上
還有一個高低馬達接頭座
所以
單單交換電鍍框是最快的方式


燈具分解開來
外面哪一圈膠也不要去動他
因為哪種膠不會融
只要組回去時
外圈打一層矽力康就好

GS30哪種沒用
熱了會裂開來

阿胖大大,
感謝您的熱烈指導,
再請問,原廠的這顆燈罩,
熱風槍要開幾度去吹呢? 約吹多久黑色燈罩會軟化? 吹過頭有痕跡嗎?
還是用傳聞中的大法... 吹風機+紙箱子..

另外,你提到,透明燈罩拆開後,外圈有一層膠,這膠不會遇熱熔,
但是如果這膠不會遇熱熔,
不就表示透明燈罩和黑色燈罩還是粘在一起?
這樣怎麼拔勒? 還是要用工具下去挖開? 怎麼挖才不會傷到燈罩?

我是用吹風機+小一字
吹熱一下子
一挖就開
不大會有殘膠
也可以很容易分離開來
時間上會比較久一些

操作上帶個手套
會比較好用


如果你有晶鑽大燈
可以先試玩看看

小胖大大
不小心看到你部落格有提到將原廠魚眼移植到沒魚眼的大燈上,
重點是沒拆解透明燈殼,直接從大燈後面搬出來....
有提到特殊工具,可以提示一下怎麼做的嗎?

另外,
搜文拆透明燈殼過程中,
有人不建議直接打矽利康..
原因說是原廠膠再補上矽利康會讓產生縫隙....
就是兩種膠無法黏合,換句話說會造成填洞不完全,水氣會進去,
你的經驗中,會發生這種事嗎?

GS30還真的有人再提用,
不過阿胖大都說不建議就不用了.
黑色PU膠粘前檔玻璃的,阿胖大有用過嗎?

再細問一下拆透明燈殼的手法...
就是"一邊用吹風氣吹,一邊用一字挖"這部份,
用吹風機吹是吹膠體的部份? 還是吹黑色燈殼的部份?
挖的時機是指膠體軟掉變粘稠嗎?
但阿胖大說原廠膠體是不會融的,
難道挖的時機指的是黑色燈殼變軟再用一字去扳開嗎?
這樣扳完黑色燈殼會不會歪七紐八?
還是挖法上有角度要注意?

基本上還是這樣子說
如果你原本沒轉向大燈

可以用不分解燈殼方式
來移植魚眼反射面哪部分

如果是有轉向功能
還是建議你分解燈殼
因為線組問題

一般大燈移植魚眼大燈反射面
跟改光圈方式相同
只要把大燈水平馬達固定座以上 中間桿子切除
再把燈具後殼 靠近調整高底螺絲 旁 鑽一個小洞 (看反射面就大概知道位置)
還有靠近方向燈哪隻透氣管
以方便拆除反射面上的螺絲(反射式大燈是十字螺絲 魚眼大燈是星型)

這樣子反射面喬一個角度就可以出來了
魚眼大燈是要先拆魚眼上三顆螺絲
再把轉向馬達螺絲拆掉 桿子翹出來
然後就跟反射式大燈一樣拆法
就可以出來了

如果有分解到燈殼
基本上組合回去打膠時
要先用束帶或是繩子
把燈殼固定緊後
在上膠
就不大會有分離開來的問題

PU膠沒試過

阿胖大,
看來從後面是破壞式拆法..就不了..=.=

那再不好意思,再細問一下拆透明燈殼的手法...
就是"一邊用吹風氣吹,一邊用一字挖"這部份,
用吹風機吹是吹膠體的部份? 還是吹黑色燈殼的部份?
挖的時機是指膠體軟掉變粘稠嗎?
但阿胖大說原廠膠體是不會融的,
難道挖的時機指的是黑色燈殼變軟再用一字去挖/扳開嗎?
這樣挖/扳完黑色燈殼邊緣會不會歪七紐八阿?
還是挖法上有角度要注意?

破壞式拆法
是要針對年分
原本就沒AFS大燈就可以這樣子搞


邊用吹風機吹
再配合小一字挖
是要吹透明殼跟黑色後殼
接縫處
只要有吹熱
基本上一挖
就可以慢慢挖開來
不傷到原本黑色後殼
就算挖到有點歪
可以吹熱一點再拿東西壓平
就恢復原本形狀

除了扣燈具的地方要小心外
大致上都還好
燈殼底下透明殼扣黑殼地方要小心拆
不然會斷