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[綜合討論] Ford大暴走 1.0升壓出177馬力
   ywang724 (旺旺)

輕量Smart
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新竹市 來自 新竹-平鎮-中壢-東勢
發表於 2012-2-27 12:55 AM 
這~~~
又省又猛

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   大胖鼠

Focus 2.0
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臺南市 仁德區 來自 府城五條港
發表於 2012-2-27 01:19 AM 


全部原廠進化 
   alexche (阿倫)

重機
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新北市 板橋區 
發表於 2012-2-27 01:21 AM 
台灣何時有才是重點!!


 
   士林小班

版主
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臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2012-2-27 02:54 AM 
未來說不定 ECO Boost 引擎將慢慢演化成高增壓車款 ...


 
   ~小蔡~ (小蔡)

重機
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臺南市 安南區 來自 緣份
發表於 2012-2-27 03:48 AM 


 
   KEELUNG

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基隆市 中正區 來自 海的故鄉
發表於 2012-2-27 06:32 AM 
真希望能引進到台灣~~小弟才有機會去敗一台..哈哈哈~~


 
   rambo1980 (丫宏)

重機
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新竹縣 竹北市 來自 台南-新竹-花蓮
發表於 2012-2-27 08:09 AM 


丫宏 
   小咖 (小哥)

Focus ST
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新竹縣 竹東鎮 來自 新竹-碧落角
發表於 2012-2-27 11:40 AM 
未來下一個階段要換車時,真的可以好好考慮看看啦


 
   iwillbeback (小郭)

250cc
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臺北市 北投區 
發表於 2012-2-27 12:05 PM 
油耗是跟燃油效率相關的

170P...扭力大概有22~24...

之前Golf GT有推過1.4L壓出177P的版本

大腳油門下油耗跟馬力同等級的車子是差不多差的...

只有低轉速巡航下會比較好...所以對油耗不要有太高的期望

而且三缸的引擎聲可能會更趨向摩托車的聲音....

不過整體而言應該還是會比現行車要省油吧...畢竟新的技術可以改善燃油效率

重點是1.0L新車有沒有用twin turbo...小蝸牛用在低轉速...大蝸牛用在高轉速

如果還是單一turbo...那預期turbo lag還是會很厲害...


 
   9870LV

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高雄市 左營區 來自 台南-高雄
發表於 2012-2-27 12:09 PM 
看樣子我的小佛要盡量撐得到新世代引擎進來再換車囉...


 




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