各位大大有人有裝過三環表或油壓油溫表的經驗可以分享嗎?
比較想知道的是~~安裝會不會很困難、日後維護跟原來的保養有沒有什麼 差異、會不會漏水漏油?會破壞原來的設備零件~~~

有人可以心得建議一下嗎??

感謝ㄋㄟ!!

如果是TDCI的話...裝油壓油温表...需另外手工製作油三通來連接原廠油壓、改裝油壓、油温感應器...而這手工的問題....


有很大的機會機油會從這油三通的部份有些許的滲漏(不知大小腳對漏的速度有沒有差)...

以小弟來說...小弟都一萬公里才換一次機油...一萬公里的里程是還不至於說油會少到需要添加的程度...

但是看到會漏...還是有點不爽....



而油温的部份...因三通是裸露在外的....所以油温"好像"是都不太準(冷車時跟原廠室外温度、改裝進氣温度、水温都一樣...所以是準的...但正常行駛時約顯示40-70度左右而已...安裝位置是在機油冷後)...

為什麼會說40-70是有問題...因為原廠的機油是4孔...2孔機油(一進一出)2孔冷卻水(一進一出)...冷卻水正常進去都80度了...

當然油温的部份會這樣是有沒有正常就要請版上的大大解說了...這東西小弟只能形容我車上的現像給你看...


而市面上一般的機油轉接座好像是不能用的...聽說好像是裝了的話機油濾心會卡到還怎樣...反正就是不能用...


不過還有聽說如果是硬要換機油轉接座的話...是可以買短濾心來用...不過這點小弟就不是很清楚了...



安裝的話...好像是把原廠油壓感應器轉下來...由原來的孔裝上三通再裝上三個感應器....

不過這部份還是建議給熟手的做...畢盡後續還有理線跟接電的問題要處理....




以上都是以TDCI為前題...如果是汽油的可能就完全不一樣....

一般最常裝的就是油壓油溫水溫這三種,基本上找對人安裝就一點也不困難,
至於機油滲漏問題加減會有,但一般都不嚴重,不過前提還是找對人裝,
根據經驗最容易造成漏油的情況,不是在於安裝而是保養時,
因為有時技師換機油濾心時沒特別去固定好轉接座,直接去拆轉濾心
結果拆轉濾心時連著轉接座也一起轉動,如果多來幾次的話,
會造成轉接座墊片(應該說是膠圈)斷裂或破損,這容易有較大機油滲漏量........
另外就是要找到好用的短機油濾心,否則會頂到下護板,下護板螺絲會鎖不住下護板.......

原本是想裝個油壓表來監測油壓變化狀況,以便日後選換機油能夠有個譜,
可是聽了車友們的 建議之後,反而覺得有點怯步了.

感謝車友們的熱心回復!!