照各位大大說來，小弟保的應該不是乙式哦！
應該是小弟搞錯了，只有強制險以及第三人責任險，這應該不叫乙式了吧！？
謝謝各位大大的建議，可是小弟這邊真的沒辦法出險！

都沒有大大有把原廠AFS改帝寶魚眼的嘛！？

我是...
但是我故障燈也沒消除...還是亮著
外面保養廠的人說..可以做一個迴路讓他不會亮..
但是原廠人員說..不要亂做..就讓它亮著吧..
我已經亮1年了^^

你哪一邊撞到??另一邊還有留著嗎??

會不會帝寶的燈沒有附馬達呀? 要再拆原燈具上的馬達裝到帝寶的燈上?
原廠AFS頭燈有兩顆馬達喔~

水平調整馬達的確沒有附，需要拔原本的下來用喔~

而轉向馬達是不可拆的，所以沒問題。

我的車目前裝帝寶的正常使用，而且水平調整馬達沒裝，也沒發生問題

我想，線路可能要先檢查一下！看看有沒有因為擠壓把線壓斷了（車體線組）

再來就是檢查魚眼透鏡是不是卡在轉左極限，或是轉右極限的地方....

是否可以提供照片呢？方便判斷問題點，謝謝

１. 兩邊燈正面的照片（左右各一張）
２. 燈具護蓋移除，由背面拍攝燈具內部（左右各一張）

這樣就可以判斷是不是燈不良了。

感謝..

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轉向馬達基本上算是不可拆的,因為非常不好拆,雖然小弟硬拆下來過...
樓主的車是原車配備AFS頭燈,所以兩顆馬達少任何一顆都會亮度障燈,
大大的車沒亮燈可能原車並不是配備AFS頭燈,車體本來就沒有馬達線路了,就算沒馬達也不會有事.

我有一組年st用的和你的一樣只是沒後蓋因換燻黑要的話6500元。

把AFS模組插頭拉掉就不會再顯示AFS故障訊息
AFS模組的位置在大燈開關後面的塑膠板背面

我的車是 07 年的 TDCI.....原廠就是轉向頭燈了.....

FOCUS的轉向系統非常陽春，不像 AL、HELLA…等大廠的那樣複雜，燈上沒有吃CAN的轉向控制器，也沒有吃LIN的轉向模組

很純粹的就是由一顆不在車燈上的轉向控制器來控制兩邊的轉向動作

動作也不像大廠那樣的細膩...就連透鏡置中都是用算step的，大廠的都是有用一顆HALL SENSOR定位的

而FOCUS的水平馬達是吃一組電源跟一根會在1.2~11.4伏的電壓訊號來改變位置的伺服馬達

....抱歉說的那麼多

但....是過N次了~沒裝水平馬達不會亮故障燈....

樓主的問題我想還是出在線上~

因為這顆燈出貨前都有全檢.....

謝謝各位大大熱情的解答，小弟沒跟各位大大報告清楚，小弟是打算要裝DEPO的車燈
還沒裝上去，因為小弟的愛車還在手術台上，車燈的部分還沒動到，所以趕緊上來問問
小弟是曾經自己處理霧化的魚眼，所以有拆到轉向馬達，在裝回車上測試的時候，沒插
馬達線，儀表板就 嗶~一聲，亮燈了，所以....AFS模組線組拔掉就沒事了嗎？

這樣的話請你檢查你燈內部的線路是不是有脫落或斷裂

尤其是轉向馬達的線，所以你線要接上才會正常...

我可以確定的是，轉向馬達故障或沒接一定會亮燈！

轉向系統不建議移除，因為這是安全性的裝置...請三思....