<P>廠商今天打來說</P>
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<P>年終促銷三台車份</P>
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<P>有沒有人有興趣壓</P>
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<P>因為只有三台,所以名額只給pb車友</P>
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<P>這個是有啥區別可分享一下ㄇ??對了黑黑我今天會過去喔!</P>

沒興趣<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/12.gif" border=0 smilieid="31"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/12.gif" border=0 smilieid="31"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/12.gif" border=0 smilieid="31">

什麼東西~~~<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/09.gif" border=0 smilieid="28"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/09.gif" border=0 smilieid="28"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/09.gif" border=0 smilieid="28">

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<P>贊助嗎?!...<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/03.gif" border=0 smilieid="42"> ..有看到我閃亮的眼神嗎?!</P>

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<P>你速度太慢了 不適合你用
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<P>不然來跑看看阿 贏了就贊助你<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/888.bmp" border=0 smilieid="32">
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<P>                                                暉</P>

<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/12.gif" border=0 smilieid="31"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/12.gif" border=0 smilieid="31"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/12.gif" border=0 smilieid="31">

<P>我還以為是鍾小鋒吃錯藥了<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/S10.gif" border=0 smilieid="33"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/S10.gif" border=0 smilieid="33"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/S10.gif" border=0 smilieid="33"> </P>

<P>現在就讓我們來解開<B><!--sizeo:3--><SPAN style="LINE-HEIGHT: 100%; FONT-SIZE: 12pt"><!--/sizeo-->四輪轉向<!--sizec--></SPAN><!--/sizec--></B>的神秘面紗~~ </P>
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<P><A href="http://vw-audi.tw/index.php?showtopic=40153">http://vw-audi.tw/index.php?showtopic=40153</A><BR><BR>在一般汽車，以操縱方向盤使前輪的輪胎轉向發揮轉彎機能，<BR>但四輪轉向是後輪的輪胎也可轉向之系統。<BR>四輪轉向（4WS:4-Wheel-Steering）之目的，<BR>在低速行駛時作逆相轉向（前輪與旋轉方向為逆向）使旋轉時小轉彎性能良好，<BR>中高速時為同相轉向（前輪與旋轉方向為同方向），以提高在高速時之車道變換或旋轉時操縱穩定性。<BR><BR><B>(1)4WS車之小轉彎能</B><BR>汽車在低速旋轉時，車輛行進方向與輪胎方向大概可視為一致，<BR>各輪大部份不會產生旋轉向心力(cornering force )。<BR>四輪行進方向的垂直線會交於一點，車輛就以該點為中心(旋轉中心/Roll Center)旋轉。<BR><BR>請參閱圖(A) 低速旋轉時之行車軌跡，二輪轉向(2WS)車(前輪轉向)時，因為後輪不轉向，旋轉中心差不多在後軸的延長線上。<BR><IMG src="http://vw-audi.tw/uploads/monthly_03_2009/post-3158-1237271376.gif"></P>
<P>圖(A)<BR><BR>4WS車的情形，是把後輪逆相轉向，旋轉中心比2WS車更靠近車輛，亦即迴轉半徑較小。<BR>在低速旋轉，若前輪轉向角相同，則4WS車的迴轉半徑可較小，小轉彎性能良好，內輪差也可縮小。<BR>在轎車時，後輪逆相轉向 5度，則最小迴轉半徑約為50公分，內輪差可減少10公分。<BR><BR><BR><B>(2)4WS車在中高速之旋轉性能</B><BR><BR>直向行進之汽車轉彎時，由車輛的重心點變化行進方向的公轉，與該重心點周圍的車輛自轉之兩種運動合成來進行。<BR>圖(B) 表示2WS車高速旋轉時之車輛狀況。<BR>首先，若前輪進行轉向，前輪胎就產生滑動角α，並產生旋轉向心力，車身開始自轉。<BR>結果，使車身偏向後輪也產生滑動角β，後輪也產生旋轉向心力，四輪的力量就分擔自轉與公轉力，隨著取得平衡進行旋轉。<BR>可是速度愈高向心力增大，因此與其取得平衡之旋轉向心力也不得不增大，給與前輪更大的滑動角不得不產生大的旋轉向心力，<BR>而且，因為後輪也會給與相似的滑動角，就發生使車身產生更大的自轉運動之必要性。<BR>可是，速度愈高更增加車身自轉運動之不穩定性，容易產生車輛旋轉(spin)或橫滑(lateral shift)。</P>
<P><IMG src="http://vw-audi.tw/uploads/monthly_03_2009/post-3158-1237271638.gif"><IMG src="http://vw-audi.tw/uploads/monthly_03_2009/post-3158-1237271670.gif"></P>
<P>圖(B)........................................................圖( C )........................................................................<BR><BR>理想的高速度旋轉運動，應使車身方向與車輛行進方向儘量一致，以抑制多餘的自轉運動，使前後輪能產充分的旋轉向心力。<BR>如圖( C ) 所示，在4WS車中，使後輪同相轉向後輪也產生滑動角α，使與前輪的旋轉向心力平衡以抑制自轉運動。<BR>結果，使車身方向與車輛行進方向一致就可期待穩定的旋轉。<BR><BR>~以上轉載自汽車專業技術網~</P>
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<DIV id=post-1611066 class=postcolor>有了學理的證明~<BR>可以讓想裝 但是 還在 猶豫 的族人更有信心....<BR>到底這個小部品為何會有這種神奇的改變?<BR>多聽 多看 多爬文......就會知道為何這是彎道武器囉~ <IMG style="VERTICAL-ALIGN: middle" border=0 alt=em55.gif src="style_emoticons/default/em55.gif" emoid=":em55:"> <BR>與各位分享!! <!--IBF.ATTACHMENT_1611066--></DIV>

<P>老闆有店家試用優惠價ㄇ<IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/03.gif" border=0 smilieid="42"> <IMG alt="" src="http://www.focus-sport.club.tw/images/smilies/03.gif" border=0 smilieid="42"></P>