想問一下小發柴的急煞(手排)

1.煞車踩到底就對了

2.煞車踩到底 熄火前在放掉離合器

3.退至空檔在踩煞車

4.離合器跟煞車一起踩

哪各作法才是緊急煞車正確的作法阿

我記得3.4的作法是非常危險的 因為會大大增加煞車距離

可是哪種方式比較正確了

降擋引煞

＋１

如果是急煞
煞車採下去就對了
有ABS幫你
左腳視速度慢慢降檔
這是理想情況啦
如果後方沒車的話
適時轉動方向盤
不過速度太快是會打滑的
要多練習就是了

一般人情急之下很多都是選項4.

選項2.應該是比較好, 但是需要常練習!! 跟騎檔車一樣啦

asii0914 發表：
想問一下小發柴的急煞(手排)
1.煞車踩到 ...

因為是問急煞車, 所以...

> 1.煞車踩到底就對了
可, 先設法停住車子最重要

> 2.煞車踩到底 熄火前在放掉離合器
可, 但通常急的時候是反應不及的, 會變成 1

> 3.退至空檔在踩煞車
千萬不可, 當你突然又需要動力時, 你會來不及接上

> 4.離合器跟煞車一起踩
可, 不過多半會建議不要這樣, 會因為缺乏引擎幫忙拖住車子, 使煞車負擔變較大

急煞時也許會怕熄火, 其實是不必想太多的:
-- 輪子鎖死時, 會熄火正常, 那時車子也會打滑, 靠胎與地面的動摩擦力減速
-- 當輪子鎖死又放開時, 傳動重新動起來, 引擎會成像推車發動一樣又被帶起來
-- 除非鎖死到一路車子停下來, 那麼那時引擎也不會再動起來了, 所以熄不熄火一樣了
-- 急煞死又急放開是有點傷傳動啦

至於我個人急煞, 多半是 4, 而且在急煞過程中如果來得及會順便退檔, 去年底我才遇過一次...

選 4 吧
一般急剎也才幾秒
很少人能在急剎還要顧檔位
一般情況下一定要用力踩剎車讓ABS作他該做的事情

我記得沒錯的話  好像煞車與離合器要一起踩  ABS才會作動  手冊好像是這樣寫的
有錯請糾正  

呣... 應該不必一起踩哦~ ABS 只偵測車輪轉速, 若在強力煞車時偵測到轉速呈現不連續性急降或降幅極大到逼近轉速 0 時, 會強迫略微放開煞車, 再重行煞緊... 這種情況, 你應該會覺得煞車踏板會很規則地震震震~

我個人也不鼓勵煞車時踩下離合器, 畢竟我們需要引擎拖住車子的力道, 至於我個人習慣同時踩離合器是我習慣重煞車 (未必煞到鎖死) 時要同時退檔 (有時一次退二個檔位), 所以才這麼做; 但平常順順開時, 我也是不踩離合器就煞車的~

應該是選項四吧，今天就啟動過了= =。煞不起一直往前輪胎一直叫了一下，ABS煞車系統也會做動。
小柴車頭重，想要煞的很穩是不可能，所以慢慢開吧
旁邊騎車的應該嚇死了= =