各位先進前輩們！！

小弟的9W最近自清次數越來越頻繁，最近大約每100公里就自清一次

之前還不會這樣，但有感覺慢慢的越來越常自清，有改尾桶，自清時一定都會知道

每日通勤市區8高速10，來回36km

有改全段硬管，沒上晶片，機油15000km時更換，目前里程21500，預計22500更換

機油會影響積碳嗎？！還是硬管漏氣，請各位大大解惑，多謝

常市區比較容易吧~~像我也常市區~但一有高架快速道路~都一定開100~某次120~
看錯~以為你是寫百分比 ~
要正面思考~萬一都沒自清~不就更煩惱~

除了市區走走停停的因素之外，我個人的經驗是柴油影響也很大。

我加中油時，自清的次數與頻率會明顯比台塑或全國時高。

所以，現在我都加全國--因為柴降卡每公升降1元。

至於加台塑或全國比中油沒力的問題，我就用電子油門加速器來補足。

我的MK2.5 TDCi自2012/3牽車迄今，已開了102200公里。

每天市區、高速、山區各約15、120、15公里。

柴佛真的要常在高速跑一跑，才會順！市區開越多、越塞，就會越頓！

另外，機油一定要注重，不要太久才換，因為它不只潤滑引擎還要潤滑渦輪，若品質不好或劣化，久了之後，可會傷腦筋的！

我都大約每萬公里進廠保養一次，因為還在保固內，就用原廠比較好的那支5W-30機油，省得囉嗦！

提供給您作參考！

我固定加中油直營同一間，之前還不會這樣捏

最近這樣3天清一次也太頻繁了吧，恐怖恐怖捏

機油用好一點可以改善，我的目前兩萬自清才四次~~幾乎都是開市區大腳較多~~診斷電腦壓差都是零

引擎汽門是蓋都會有廢油管接到進氣管~~所以機油都會從進氣管子進入到進氣歧管~~這是為了環保做的，所以你的進氣歧管拆開都會有機油，機油碰到空氣髒東西就會黏住變成油泥堆積進風孔，改善處理辦法把那段廢油管拆開封掉街個廢油桶~~要不然就是機油黏度換四時的減緩油泥堆積速度

請教一下,在不失保固的前題下,原廠對於保養里程規定 到底是每5000?還是每萬公里要回廠繳保護費呢? 還有如果保養時間間隔超過半年里程未到..未回廠會不會失保固呢?   小弟很想每五千自己保養,每萬公里再回廠給它A ....感謝!
PS:我的車是9W

請問一下在行駛時如何發現自清??
我行駛了29000公里 從來沒發現過自清耶???
可是我常跑高速居多 可次都是短途的 桃園到五股

常跑高速可能在行駛就幫您清掉了比較無感,如果在停等紅綠燈時(怠速時)自清,你可以從行車電腦中發覺每小時油耗從 1 /hr 飆高到 2.x  /hr ,如果此時有開窗會隱約在空氣中聞到一股碳焦味,因為它作動的方式,是在柴油碳微粒濾清器（diesel particulate filter，簡稱DPF）上裝有噴油嘴,作動時會噴入柴油去除累積在DPF的碳微粒

其實我最近回去保養時問師父，他是這麼說的

如果都是跑長途、高速，半年或是一萬換一次差不多

但如果都是跑市區的話，建議一萬打個7-8折差不多，也就是7000-8000，因為市區停紅綠燈時間多，若以公里數來算會拖很久

我保養時看我洩下來的油，黏性應該是還有啦，但是就黑到一個不行......