我的也是在接近2千轉時會這樣..油門補下去就不會了

開版大  是發生踩油門有頓挫感   

我最近卻發覺我收油門  有頓挫感  要再注意看看   不然就要回原廠泡咖啡了

頓挫，好像有耶，會誤以為是轉速快觸底了，但看轉速又很正常(大約一千多轉)

不過言歸正傳，樓主的問題是針對6MT 還是自手牌阿?

會不會所謂的頓挫感是因為離合器油老化
再兩千轉最高扭力時離合器咬不住
造成離合器瞬間滑掉在接和的錯覺阿

我最近才開始有這症狀耶~
從上星期六回原場板金+烤漆牽回來之後就有感覺~

我的車是6MT,
看來好像很多人有這個問題
其實就是...等車熱了之後就沒這個問題
下次保養時再去跟技師長抱怨一下

至於是不是離合器的瞬間錯覺
我覺得應該不是,之前技師長也有試出來
只是他跟我說原因...不知道
叫我再試試看
不過我收油門的時候不會有這個問題

畢竟...如果有很多人有這個問題
福特還是得解決吧~

我更新程式之後有好一點

目前覺得更新程式的改變是...

1.低轉爆發力有點下降 (油門需更深，還是有爆發力的!)
2.中速域的出力更飽足

結論...貼背感還是有，不過程式改得有點像汽油車，轉速越高越HIGH

我知道你說的這個狀況...
曾一度以為是錯覺，我明早上班在試試!

如題回覆~我的小柴也會一到三檔輕踩油門轉速保持在1800~2000轉之間,車子會不停的頓挫非常不順,
有回中壢中園場保養詢問過技師長,也是說目前沒遇過也沒有解決方法,目前小弟的車剛買三個月里程數已經12500頓挫感依舊,所以不要以為再開久一點他就會變好,不敢期待,但是把車放在原廠也得不到答案,目前有嚐試過很多方式最有效的是加機油精,幫助引擎潤滑這樣頓挫感較不明顯,但是有一個缺點大約開了4000公里後頓挫感又產生,就跟當初未加油精一樣,這星期又要去做保養12500保養完先開1000後再加入油精做測試,因為原廠什麼都不知道真不想新車就給他亂拆!!

這感覺很像我的雷諾的車子

但是我的車是因為 變速排檔感知器或是電磁閥有問題

不過 我的車會亮AUTO燈"雷諾車種的通病"

只是不知道柴油車的變速箱 有沒有這種裝置

如果有 那就有可能了