有個疑問 - 小團體 - FSC 組織

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加菲貓 (貓哥)

Focus ST
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高雄市鳳山區來自高雄~恆春
發表於 2009-2-16 09:35 AM

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為什麼小發柴改個晶片就可以到170匹馬力,

那原廠為啥不直接推出170匹馬力,40kg扭力的focus TDCI,這樣子不是更有賣點嗎??還要車子買了之後才又要花一筆錢來改晶片,這樣子不是很麻煩嗎

,我的朋友改了之後,引擎爆震聲音明顯快聽不到了,變的很安靜,這點對引擎來說絕對是好事,害我也很心動想改晶片

scsi (勇伯)

Focus 2.0
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新北市板橋區來自 K-CLUB
發表於 2009-2-16 09:53 AM

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買小發柴不改晶片真是太對不起小發柴了

浪子．無名

frank059 (叔叔扎痛痛)

重機
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桃園縣蘆竹鄉來自遙遠的宇宙
發表於 2009-2-16 09:55 AM

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ㄚ,你不是有加入團購
小張沒找你嗎?

Schumi (阿舜)

Focus 2.0
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新北市新店區來自新店
發表於 2009-2-16 12:18 PM

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假如原廠出個170p/40kg的小發柴
那廠商可以出個200p/50kg的版本阿
人對速度的渴望是無止盡的
對吧

加菲貓 (貓哥)

Focus ST
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高雄市鳳山區來自高雄~恆春
發表於 2009-2-16 06:37 PM

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frank059 發表：
ㄚ,你不是有加入團購
小張沒找你嗎?

有...但是是我幫我老大加入的...我的還沒

turnerno22000 (TURNER)

重機
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臺南市七股區來自台南
發表於 2009-2-16 10:41 PM

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我也想改= =
不過改了怕對不起小朋友
最近小朋友越來越少了
= =

TURNER

無頭像

RacingTec

125cc
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其他來自瑞迅技研
發表於 2009-2-17 02:10 AM

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加菲貓 發表：
為什麼小發柴改個晶片就可以到170匹馬力,

那原廠為啥不直接推出170匹馬力,40kg扭力的focus TDCI,這樣子不是更有賣點嗎??還要車子買了之後才又要花一筆錢來改晶片,這樣子不是很麻煩嗎

,我的朋友改了之後,引擎爆震聲音明顯快聽不到了,變的很安靜,這點對引擎來說絕對是好事,害我也很心動想改晶片

1. 歐系車在歐陸是論馬力計稅金的
所以也常有車系會是推出兩個不同馬力的等級讓客人選擇
但兩個不同馬力等級的車硬體配備甚至有些完全一樣
但價差就是好幾十張小朋友比再出來改的花費還要更大
台灣是論CC數計稅金及燃料稅所以觀念不同

當然歐陸還不只這問題
還有因為排放的廢氣量不同
對製造商課的稅率也不同

2. 原廠肯定是比較保守多數只會把動力做到50~70%的範圍而不會壓榨太兇的

3. 就如樓上Schumi說的一樣就算原廠改到170ps外界還是會再改上去的