最近購買focus 5d tdci

但由於家中長輩無人會開車，小弟又因為業務需求必須購車

因此想請各位指導一下駕駛習慣

以下幾點是目前的疑問

1.人家說上坡起步需要拉手剎車，為什麼不能左腳踩剎車慢慢放，右腳補油門呢?

2.停紅綠燈我都是 D檔踩剎車，需要排N+手煞嗎??

3.山路都一路D檔+腳剎車，會導致剎車過熱嗎

4.停車入檔位是腳煞→入空檔→拉手煞→入P檔嗎

5.停車我都會方向盤打到底&原地打方向盤(已改正)

還有什麼實用的技巧可以請各位指導一下嗎，謝謝

完全不一樣

1.自排可以呀
2.不需排N+手煞 久了N到D的檔位會模糊 就是小朋友出走的時候了
3.入手排模式降檔利用檔煞 煞車負擔較輕
4.平地不會滑動我都直接排P 有斜度我才先排N+手煞 就不會損害變速箱
5.方向盤最好別打到底也別原地打

以下是我個人的認知<如有不對請專業的指教>
1.自排車可以用你說的方式,可是手牌車沒這麼多腳好踩
2.個人覺得沒必要一直換檔,雖可以省一點點的油,可是變速箱壽命會減短
3.不激烈操駕基本上是不會的
4.陡坡我會這樣,平地<車輛不滑動>我也懶的這樣做
5.原地轉方向機好像壓力會比較大,我是盡量避免啦
謝謝

1  看坡度  不一定要拉手煞車        
2  排D檔就好了  開自排車有必要這麼累嗎?  最多紅綠燈秒數過長時  再來排N檔 踩煞車
3  切手排模式 降低檔位 運用引擎煞車  降低煞車過熱風險

以下是我個人觀點(歡迎大家研究)

1.人家說上坡起步需要拉手剎車，為什麼不能左腳踩剎車慢慢放，右腳補油門呢?
基本上自排是不需要的，除非坡度很陡可以考慮手煞輔助

2.停紅綠燈我都是 D檔踩剎車，需要排N+手煞嗎??
自手排停住時多少會有半離合狀態，我是建議紅燈秒數如果超過20秒請排回N檔，減少離合器片磨損(純自牌可減少扭力轉換器損傷)

3.山路都一路D檔+腳剎車，會導致剎車過熱嗎
降檔帶引擎剎車，腳煞輔助

4.停車入檔位是腳煞→入空檔→拉手煞→入P檔嗎
腳煞→入空檔→拉手煞→放腳煞→腳煞入P檔

5.停車我都會方向盤打到底&原地打方向盤(已改正)

還有什麼實用的技巧可以請各位指導一下嗎，謝謝

自排車還是盡量不要用檔煞~尤其是福特的變速箱........很脆弱的

方向盤可以打到底但是不要太久~不小心打到底的話最好是馬上打回一點

因為傳動軸打到底的另一邊會完全接收油壓~長久下來容易造成裡面油封受壓過大而變形

導致傳動軸漏油失去轉向動力

放向盤 不要打到底  油豐油管很容易爆裂的  (有年紀的車就知道了)

停鴻綠燈  超過40秒 請排入N 檔拉手煞車    (個人會這麼做) 煞車燈一直亮著也是電瓶不太好

3.會   要多利用檔煞


還有你提出疑問 以上  視情況而定   (眾說紛紜)

希望你找一些會開車教你 上坡還是駕訓班的上坡起步好 (正確觀念)
還有一樣是起步不抬頭 煞車不點頭(等你載人或載貨時你就知道)
還有看你標題 你是新手上路嗎 新手上路請注意安全 記的裝行車記錄器
開車還有很多細節 最好有人教你

1.  我是覺得右手比左腳靈活&靈敏    尤其上坡起步煞車是隨著加油門慢慢放    所以用手煞車效果比用左腳踩煞車慢放順的多         
2.  停紅燈我就是不想要一直踩著煞車  腳痠   上面笨小孩大的說法我也贊同     板上也有針對這個點詳細討論過   所以N檔+手煞車
      PS  前一輛福特天王星開了十七年跑十五萬公里   都是紅燈 N檔+手煞車  變速箱一直都OK
3. 換到手排模式降檔  +  腳煞輔助是比較好的       速度不會過快比較安全    減少來令片磨損也防止過熱失靈      防止一直踩煞車腳痠
4. 斜坡停車:  腳煞→入空檔→拉手煞→放腳煞→腳煞入P檔
     平地且沒有被推撞危險    腳煞→入P檔→拉手煞→放腳煞
5. 方向盤打到底  跟到底回轉一些   輪子角度差一點點而已    所以不需要打到底去聽那油汞快被撐破的聲音     頂多來回再多一次前進後退
     原地打方向盤阻力大     對輪胎和油汞都不好      不過也不是馬上就損害嚴重       所以是儘量不要原地打      有實情況需要時偶而為之也還OK