其實柴油車掛渦輪不單單只是因為動力
掛渦輪最主要的目的是排放,反而不是目前大家所在意的性能
渦輪的缺點就在於渦輪的溫度
柴油引擎由於效率高,排溫比汽油引擎低
所以渦輪比較沒有過熱的問題,這也是多數柴油渦輪都有可變葉片的原因
然而柴油引擎本體都比汽油來得更為堅固以及耐用
這也是柴油引擎成本高的主因
既然引擎都比較堅固,上個渦輪對於引擎來說就沒有太大的負荷
以前常聽到汽油引擎改渦輪要降壓縮比,可是大概很少聽到柴油引擎要降壓縮比的
不過柴油車也是有缺點的
柴油引擎在中低轉速域時
扭力很大
所以低轉速高扭力
但..高速就真的不是很吃香了
小弟是11年TDCI的車主
