我的是S 2.0 手牌  不知道變速相是不是跟柴油共用的

如果是 我記的手排油市2.5 因該是要換3灌才對吧

工單上面就寫2灌,價格477, 不知是一灌還是兩灌的價錢... 不過保固內不用花錢..

沒別的意思別誤會
主要是原廠負責任的態度

[quote]xyz350314 發表：



沒別的意思別誤會
主要是原廠負責 ... [/quote

還好原廠負責
只是對處理過程交代不清  故障狀況敘述不明...啟人疑竇
PS 可能是我比較龜毛吧

出來接待的是組長,維修的技師也沒看到人影
車留在保養廠,被莫名刮一道痕蠻在意的... 怎麼會這麼不小心?
枉費入廠還小心在車內座墊加一層保護紙...結果車外就刮...
牽回車後一個小時客服小姐馬上來電詢滿意度調查...
接待的組長還算客氣.. 給了一個正常分數..
但因被刮車關係及漏油對技術服務滿意度就給的保守..

讓我們回過來想想小發柴的引擎能量, 在 2000rpm 時淺油門巡航時, 這部 1.5 噸的車子可以用時速 80~100 公里左右輕鬆地跑著, 這個能量是平均分散在所有的運動損耗中; 但若是用 2000rpm 起步, 油門深度一樣, 則這些損耗應該有 80%~90% 是集中在離合器上... 我們可以想看看, 這部 1.5 噸的車子用 2000rpm 巡航的動能, 直接往一般室內隔間的水泥牆撞上去, 大概可以撞破一個大洞, 若把這種能量集中在一片小小的離合器來令片上, 不難想像它要承受的能量有多大了~

這個比喻有些問題,因為車之所以能輕鬆巡航,有一主要原因是慣性的關係,而不能簡單地化約到離合器上

有處理就好  再來的話看你平常駕駛再來觀察看看離合器的狀況   

我是換過以後到現在都沒問題了   希望你的車也是這樣

我只換離合器分幫和承軸,你也是嗎?

我只保固了離合器和手排油  公單上有PO   至於壞的離合器  我有親眼看到

由於有出保固  就沒有拍照紀念了   技師是說當作本身材質不良

不過你換了分磅  看來問題比較嚴重  不過有處理好就好  

只可惜小刮了車身  先開開看吧  如果離合器沒感覺什麼異常  就先頂著用吧  

過5萬在檢查就好  小柴的離合器  比一般的2.0手排還要厚實得多 正常使用下

都可以稱很久  小柴元老馬大就稱了1X萬  所以我是這樣建議你

想了一下, 有道理, 這比喻確實不恰當... 我弄錯了... ... 2000rpm 時, 速度 100km/h , 就算撥回空檔關掉引擎滑行, 一樣可以把牆撞出大洞, 所以不能這樣比喻...
應該說引擎無負載時, 拉到 2000rpm, 然後看用 n 公斤重的負載去瞬間扯住曲軸, 這個 n 公斤不多不少剛好就能把曲軸停下來使引擎熄火, 這個 n 公斤重的反扭力就是作用在離合器上的應力... 只是, 就是怕講成這樣反而更多人看到不懂了...

換了離合器分泵, 但卻不知道原因嗎? 有點怪... 有燒焦味的話, 離合器片應該是有傷到, 不過說真的, 若不是太嚴重, 其實也還可以用就是了, 別開太猛就好~